A da BMW são uma parte essencial de seu manuseio e segurança. Com o tempo, esses componentes tornam-se desgastado e pode resultar em um áspero, passeio inflável e manuseio inadequado, tornando o seu BMW algo menos do que "The Ultimate Driving Machine". Struts devem ser inspecionados regularmente e substituídos, se necessário, seja pelo proprietário ou por uma loja respeitável. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
conjunto soquete e chave de fenda da catraca

Aberto terminou Chaves
Novas struts e choques
Primavera compressor
Mostrar mais instruções
1
Solte as porcas para as rodas. Levante a BMW em todos os quatro cantos com um jack chão. Abaixá-lo para jack está em todos os quatro cantos e garantir que ele está em condições de segurança nas tomadas. Retire as rodas e colocá-las de lado.
2
Desconecte todos os sensores ou fios que vão para a pinça de freio. Desligue o sensor do ABS da caixa de braço. Dependendo do modelo, pode ser realizada com um pequeno parafuso Allen. Puxe o sensor de ABS para fora da caixa de braço. Puxe as linhas de freio fora das pequenas faixas no suporte que prende a linha no lugar.
3
Remova o parafuso que prende o rotor do freio ao cubo. Retire o rotor e o off pinça como uma unidade. Apoiar o rotor eo conjunto de freio com uma tomada, ou deslizar uma das rodas sob o arco da roda para que o rotor ea pinça são suportados, sem colocar qualquer peso sobre a linha de freio.
4
Desligue o link swaybar onde se atribui ao suporte. Geralmente, há uma porca que prende a bucha ao suporte a swaybar. Para evitar que o eixo para a bucha gire, coloque uma chave inglesa no lado plano do eixo bucha para prendê-lo no lugar enquanto a porca é removido.
5
Remova os parafusos que prendem a parte inferior parte do suporte para o portador de braço. Estes são acessados ​​abaixo. Remover as três porcas que prendem a parte superior do suporte para a torre de suporte. Estes são acessados ​​através do compartimento do motor.
6
Retire o suporte do arco da roda. Você pode precisar virar o volante para mover a suspensão e permitir espaço suficiente para remover o suporte.
7
Coloque o suporte sobre uma superfície plana. Colocar o compressor da mola sobre a mola helicoidal de modo que os ganchos são firmemente sobre ele. Comprimir as molas uniformemente, garantindo que o compressor de mola não escorregue das nascentes.
8
Remova a porca superior central uma vez que as molas são comprimidas suficiente para aliviar a tensão sobre ele. Ela pode ajudar a usar uma chave de impacto para remover esta porca. Remova o rolamento de suporte superior e quaisquer buchas e arruelas associados. Puxe a primavera (ainda comprimida) por cima do suporte. Não descomprimir a primavera.
9
Deslize o novo suporte para a caixa de braço. Coloque a mola para trás sobre o suporte. Substitua as buchas, arruelas, rolamentos suporte ea porca centro maior. Aperte a porca com as especificações adequadas. Descomprimir cuidadosamente a primavera, garantindo que ele assentos corretamente na parte superior e inferior da mola poleiros.
10
Reinstale o compartimento da suspensão na ordem inversa da remoção. Volte a colocar as porcas e os parafusos superiores inferiores. Refasten o link swaybar eo braço de controle se ele foi desligado. Recoloque todas as linhas de freio e os fios que vão para os freios ea carcaça do suporte. Repita os passos acima para o outro lado.
11
Mover para trás. Desligue o grande parafuso único que detém a montagem de choque menor para o braço à direita. Remova as três porcas superiores que prendem a parte superior da montagem de choque para a torre de choque. Dependendo do modelo, estes podem ser acessados ​​através do tronco ou do interior atrás dos bancos traseiros.
12
Retire o suporte e montagem de mola do arco da roda. Pode ser necessário pressionar o braço à direita para permitir espaço suficiente para a remoção.
13
Coloque o choque e na primavera em uma superfície plana. Colocar o compressor da mola sobre a mola helicoidal de modo que os ganchos são firmemente sobre ele. Comprimir as molas uniformemente, garantindo que o compressor de mola não escorregue das nascentes.
14
Remova a porca superior central uma vez que as molas são comprimidas suficiente para aliviar a tensão sobre ele. Ela pode ajudar a usar uma chave de impacto para remover esta porca. Remova o rolamento de choque superior e quaisquer buchas e arruelas associados. Puxe a primavera (ainda comprimida) por cima do suporte. Não descomprimir a primavera.
15
Deslize a mola sobre o novo choque. Substitua as buchas, arruelas, rolamentos suporte ea porca centro maior. Aperte a porca com as especificações adequadas. Descomprimir cuidadosamente a primavera, garantindo que ele assentos corretamente na parte superior e inferior da mola poleiros.
16
Reinstale o choque e conjunto de molas no carro. Aperte manualmente o parafuso inferior. Aperte as porcas superiores e, em seguida, a parte inferior do parafuso com o torque adequado. Repita os passos acima, por outro lado. Coloque as rodas de trás do carro e baixá-lo para o chão.