O motor de quatro tempos tem uma história longa e fascinante, e tem vindo a fornecer serviços confiáveis ​​em todo o mundo há mais de um século. Embora outras configurações de motor são comuns, não são tão bem adequado para aplicações automotivas, como a quatro tempos. The Four Strokes

Um motor de quatro tempos é assim chamado por causa do pistão do motor move-se quatro vezes por curso de potência. Os cursos são de admissão (inalação de ar e combustível), de compressão (apertando o ar e combustível), motor (de combustão de ar e combustível, o que empurra o pistão para baixo) e de escape (o pistão viaja de volta para cima e empurra o gás de exaustão).
Desenvolvimento

Os quatro primeiros motores do curso (patenteado por Alphonse Beau de Rochas em 1861) foram projetados para ventilar minas de carvão por sugando o ar contaminado para fora da mina e queimando os vapores, a produção de energia era um efeito colateral
Automotive History

A primeira pessoa a construir um carro com um motor de quatro tempos foi o engenheiro alemão Nicolaus. Otto. Para este dia, o curso ciclo comum de quatro motores é conhecido como o "Ciclo Otto".
Válvulas

motores de quatro tempos são os únicos tipos de motores, com uma árvore de cames, trem de válvulas e válvulas.
Combustíveis

motores de quatro tempos foram movidos a gasolina, diesel, querosene, aguardente (uísque), óleo vegetal, nitrometano (combustível de foguete) e até pólvora.