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Propósito de um Distribuidor de gasolina motor 4-Stroke
A distribuidora é um componente do sistema de ignição de um motor a gasolina (a gasolina) e é usada para alimentar rota de bobina de ignição do motor para as velas de ignição na ordem de ignição adequada . Básico Desription

Um distribuidor consiste de um rotor árvore de cames-driven (braço rotativo) alojado no interior de uma tampa do distribuidor. Quando a ponta de metal dos contatos do rotor os contatos plug-fios individuais, o circuito elétrico é fechado e brotos de energia da bobina para a vela de ignição.
Avanço de tempo

A maioria dos distribuidores utilizar um conjunto de pesos ligado ao eixo central para variar temporização avanço relativamente à posição do êmbolo. Esses pesos são ligados ao eixo com uma mola e são forçados para fora sob a força centrífuga para virar o rotor.
Elétrica Ignição

No início de 1970, fabricantes começaram a utilizar de efeito Hall sensores magnéticos no lugar de unidades antiquadas mecânicos "point" para acionar a bobina e controlar o comprimento de seu tempo de descarga.
Desvantagens

A principal desvantagem de um sistema distribuidor é a queda de tensão através da capacidade de RPM rotor e limitado.
diretas ignição

projetistas de motores modernos abandonaram o distribuidor mecânico em favor de totalmente sistemas de ignição direta eletrônicos. Estes sistemas utilizam sensores magnéticos e bobinas de faísca plug-montados para eliminar as fraquezas inerentes de um sistema distribuidor.

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