serviço de transmissão automática implica retirar a panela do fluido da transmissão, descartando o fluido velho e substituí-lo com o novo. Uma transmissão automática de descarga, por outro lado, empurra todo o fluido de transmissão para fora do recipiente de fluido, do corpo e do conversor de binário, o que permite uma substituição mais limpa e eficiente do líquido. Transmissão automática embutida

Uma descarga média de transmissão é a reposição de líquidos totais em todas as peças de conexão de transmissão. Usando uma máquina de fluido filtrado pressurizado, o operador obriga todo o fluido de idade para fora. Após a conclusão da descarga, a máquina empurra um agente de limpeza através do sistema para limpar todas as partes internas da transmissão. Por causa da pressão da máquina de lavar, o operador irá encontrar quaisquer problemas internos invisíveis a transmissão meu tem.
Prós

Um dos benefícios de um flush é expulsa e substitui todos os fluidos, removendo quaisquer pedaços, ou acúmulos de detritos da transmissão. Um inteiramente novos 12 litros de fluido de transmissão (a quantidade média de fluido de um carro tem), vai permitir a transmissão saudável para funcionar mais eficientemente. Além disso, um fluxo de fluido pode ajudar a indicar quaisquer problemas internos normalmente não detectados por um serviço de transmissão regular. A natureza pressurizado da descarga pode desalojar pedaços ou incrustações na transmissão, válvula ou da tubagem. Um rubor fluido pressurizado também pode encontrar micro fraturas ou vazamentos que seriam prejudiciais ao longo do tempo de outra forma indetectáveis.
Contras

Às vezes, liberando a transmissão vai desalojar escombros do corpo da válvula, mas não empurrá-lo totalmente. Isso pode realmente acabar causando falha de transmissão. Flushing pode soprar selos de transmissão, causando danos à transmissão, se houver muita pressão. Um serviço normal podem indicar problemas de transmissão interna, porque a necessidade de remover o tabuleiro. Uma pessoa pode observar restos de metal excessivas no recipiente de fluido que não seria, como é evidente, com uma descarga completa de todo o fluido de transmissão. Os proprietários podem facilmente mudar de fluido da transmissão-se na maioria dos carros, mas a pressão geralmente requer um mecânico.