O 1989 Chevrolet Caprice Classic foi um carro popular para a Chevrolet, e foi usado como um carro de polícia por muitos departamentos de polícia em todo o país. Alguns modelos incluiu um sistema de correia de serpentina, que substituiu os sistemas de correia em V encontrados em modelos anteriores. Esta correia tende a durar mais tempo, e pode ser removida em cerca de 20 minutos. Coisas que você precisa
1,2 cm disjuntor bar
substituição serpentina cinto
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1
Abra o capô e localize a etiqueta sob o capô com o esquema de roteamento cinto. Se você não consegue encontrá-lo lá, olhar o manual do proprietário no porta-luvas, ou desenhar um diagrama mostrando como o cinto está instalado atualmente.
2
Coloque a extremidade do 1/2- barra disjuntor polegadas na extremidade do tensor, na parte superior do motor, apenas para a esquerda do centro. Desligue o disjuntor bar sentido anti-horário para liberar a tensão na linha e, em seguida, puxe o cinto largo das polias.
3
Passe o cinto de substituição nas polias de acordo com o diagrama sob a capa ou no manual do proprietário. O cinto não vai percorrer todo o caminho de volta ainda, mas tentar obtê-lo em torno de tantas polias quanto possível, sem dobrar ou esticar o cinto.
4
Gire o tensor anti-horário usando o 1 /bar disjuntor de 2 polegadas e deslize o cinto durante a última polia do lado esquerdo, em seguida, solte o tensor para o cinto. Faça uma inspeção visual da correia, certificando-se de que não é dobrada ou torcida ao longo da way.Once você tem certeza de que é OK, ligar o veículo e garantir que o cinto é executado em linha reta.