Substituir as pastilhas de freio do seu veículo é um aspecto de rotina de manutenção. As pastilhas de freio são os componentes que são fixados na parte rotor de freio quando os freios são aplicados, o que retarda o carro. Para garantir que seu carro continua a ser seguro para dirigir, as pastilhas devem ser substituídas em intervalos regulares. Se as suas pastilhas de freio estão em necessidade de substituição, que podem gritar, triturar ou sentir macia. Substituir pastilhas de freio que não é difícil com as ferramentas e abordagem correta. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
set Socket e
C-clamp
New almofadas Manual de oficina catraca de freio limpo freio de Compra de sua marca e modelo
Torquímetro
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1
Solte as porcas que seguram as rodas em veículos com uma chave de roda. Levantar o veículo com uma tomada de piso e abaixá-lo de forma segura em cepos. Concluir a remoção das rodas. Você pode fazer parte da frente e, em seguida, a parte de trás ou você pode suportar todo o carro e trocar as pastilhas em todos os quatro cantos.
2
spray limpador de freio na pinça, rotor e as peças vizinhas com freio aspirador e limpar tudo para baixo com um pano limpo e seco.
3
Remova os parafusos da pinça que possuem o cursor para a suspensão ou conjunto do cubo. Estes parafusos estão localizados no lado da pinça que está virado para o poço de roda. Use uma tomada para remover os parafusos. Deslize a pinça fora do rotor.
4
Desligue o sensor de desgaste das pastilhas de travão que vai para o bloco, se houver. Veículos mais antigos podem não ter um sensor de desgaste das pastilhas. Siga todos os fios que vão para as pastilhas de freio e desconectá-los.
5
Remova os antigos pastilhas de freio. Mais uma vez, isto irá variar dependendo do veículo. Em alguns carros, as almofadas vão simplesmente cair quando a pinça é removido. Eles também podem ficar na pinça ou eles podem ficar no rotor.
6
spray a pinça e rotor com limpador de freio uma vez que as pastilhas antigas são removidas. Instale as novas pastilhas na inversa da remoção. Uma almofada geralmente prossegue a pinça e o outro no suporte de pinça, que vai ficar trancada em se apenas as almofadas estão a ser alteradas. Volte a ligar o sensor de desgaste da pastilha do travão se for o caso.
7
Deslize a volta pinça sobre o rotor. Em alguns casos, a pinça de pistão terá que ser comprimida, na maxila, para que as novas almofadas, mais espessas para se ajustar sobre o rotor. Usar um grampo C, com uma extremidade no êmbolo (a parte redonda na pinça com um escudo de pó de borracha em torno de sua extremidade), e a outra extremidade no lado de fora da maxila, para pressionar o êmbolo para a pinça. Em alguns veículos, Audis e VWs em particular, uma ferramenta especial é necessário para comprimir o pistão maxila traseira que liga o êmbolo enquanto o pressiona para o compasso de calibre. Esta ferramenta está disponível em lojas que se especializam em VWs e Audis.
8
Reinstale os parafusos da pinça e aperte-os com as especificações descritas no manual do workshop. Reinstalar a roda e repita os passos acima para os outros quatro cantos do veículo. Bombear os freios até as pinças de comprimir contra os rotores eo pedal do freio firme. Siga as recomendações do fabricante da almofada de freio para adequadamente quebrando nas almofadas.