motores Cummins se tornaram muito populares como o motor de escolha para caminhões leves e outros veículos pequenos de carga. Estes motores diesel empurrar diferentes graus de potência por ano do modelo para fazer um versátil equipamento depende das necessidades do trabalhador. Motores Cummins também são simplistas no projeto levando a vida útil do motor em relação a outros fabricantes e popularidade entre os entusiastas do desporto automóvel a diesel. 5.9 L 12 válvulas ISB

O original Cummins Série B 5.9 foi introduzido pela primeira vez em 1984, comercializado principalmente para o setor agrícola nos Estados Unidos. Motores Cummins foram utilizados pela primeira vez em caminhões leves em 1989 com o primeiro motor ISB 12 válvulas que deslocados 359 centímetros cúbicos de uma taxa de compressão de 17.0:1. Horespower da Cummins 12 válvulas depende do ano do modelo que pode variar 160-215 com um binário de medição de 400 440 £-ft. Combustível enviado para o motor está diretamente injetado através de uma bomba de injeção Bosch VE (modelo ano 1989-1993) ou através de uma bomba de injeção Bosch P7100 (ano modelo 199401998).
5.9 L 24 válvulas ISB


24 válvulas do motor diesel Cummins 5.9 apresenta um sistema Bosch de alta pressão common rail de injeção de combustível para aumentar a produção de pequenos caminhões e outros veículos comerciais ligeiros. A saída é aumentada através de seis cilindros em linha de configuração do ISB, e 359 centímetros cúbicos de cilindrada. Picos entre 235-325 cavalos de potência dependente ano modelo como faz o torque do motor que pode variar de 460 £ 610-ft. O ISB 24 válvulas ostenta um turbocompressor Holset para ativar a funcionalidade sobre aumento da carga de trabalho.
6,7 L Cummins

Este motor Cummins foi introduzido em 2007 e é o mais potente na gama de "Série B" motores diesel. Os 6.7 litros desloca 408 polegadas cúbicas e ostenta um sistema de injecção directa concebido pela Bosch para operar em altas pressões com um máximo de 26.000 psi. Potência chega até 250 com torque de medição £ 650-ft para transmissões automáticas e £ 610-pés para transmissões manuais. Capacidade de óleo é de no máximo 12 quart com o valvetrain OHV com quatro válvulas por cilindro e uma árvore de cames sólida.