A segunda variação do sistema de diagnóstico a bordo - conhecido como OBD-II - foi implementado pela primeira vez em 1996 e se tornou um padrão para os carros para a década seguinte. Um dos componentes do sistema é um sensor de oxigénio, o que leva as leituras de gases de escape e os envia para o sistema OBD II. Se o sensor sai, a luz do motor da verificação vai vir e não desliga até que o sensor é substituído. Neste caso, o veículo é um projecto Audi A6 Quattro 2004, com o motor 4.2l V-8. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
chave de sensor de oxigênio
Anti-gripagem
substituição do sensor de oxigênio
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1
Aumentar o Audi usando a tomada e ajustar todos os quatro cantos sobre cavaletes para que o veículo é sólido e seguro. Certifique-se de que há espaço suficiente para você se mover embaixo do carro, e verifique o carro é seguro no estande antes rastejar debaixo dela.
2
Localize o sensor no escapamento. Isto é simplesmente para trás o catalisador em gases de escape, e tem a única ligação eléctrica no escape. Desconecte a fiação usando suas mãos, e, em seguida, remova o sensor com a chave do sensor de oxigênio.
3
Aplique uma fina camada do composto anti-aderente para os fios do sensor de oxigênio substituição usando o aplicador fornecido com o anti-gripagem, e ter muito cuidado para não ficar na própria cabeça do sensor. Parafusar o sensor de substituição no lugar.
4
deixar o carro do jack está usando o jack.