Um motor com uma correia serpentina usa apenas que um cinto de transformar todas as polias em um motor, incluindo aqueles que os acessórios da unidade. A própria correia serpentina é accionado por cambota. Quando a correia de serpentina rompe ou sai, por outras razões, todos os acessórios irá falhar, tornando a condução do carro difícil, se não impossível. Substituindo a cinta não é difícil, especialmente em um Chevrolet Tracker, e pode ser realizado em 30 minutos. Coisas que você precisa
bar quebra de 1,2 cm e soquetes
Manual do proprietário
substituição serpentina cinto
Mostrar mais instruções
1
Localize o cinto diagrama de roteamento para o seu motor no manual do proprietário. Se você não consegue encontrar o esquema ou o manual, olhar para o diagrama da cobertura do ventilador. Se você não encontrar um diagrama ali, desenhar um diagrama que mostra-se a encaminhar a sua correia serpentina leva em torno das polias.
2
Abra o capô e localize o tensor na parte da frente do bloco do motor , na parte superior do bloco do motor. Coloque o soquete em uma barra de disjuntor de 1,2 cm e gire o tensor no sentido horário para que o cinto de cair folga (se o cinto não caiu já). Puxe o cinto fora do sistema de polia neste momento.
3
Execute o cinto de substituição em torno das polias até que você não pode ir mais longe, começando na parte inferior e seguindo o seu cinto de roteamento diagrama.
4
Gire o tensor no sentido horário usando a barra de disjuntor e tomada, em seguida, executar o cinto em torno dos demais polias, bem como sob o tensor. Retorne lentamente o tensionador para sua posição normal.
5
Olha o cinto e se certificar de que não há dobras ou torções ao longo do caminho, em seguida, verifique se ele está encaminhado corretamente.