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Como verificar se um Hub Bearing é ruim
Pode ser irritante para sentir uma agitação ou vibração debaixo de seu carro enquanto você dirige na estrada. Pode ser que os rolamentos em seu cubo da roda ter usado. Quando isso acontece, você pode começar a sentir um shimmy de front-end. Você pode até ouvir um ruído quando o carro estiver em movimento. É prudente que verifique os rolamentos para evitar problemas. Coisas que você precisa
blocos Chock
Dois piso tomadas
Segurança está
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um
Coloque blocos de choque contra as rodas traseiras. Um bloco de calço é um pedaço quadrado de cimento ou de madeira pesada que vai manter as rodas em movimento e garantir o carro. Apresentar um bloco sob a parte traseira de cada roda.
2
Use um macaco de chão para levantar a parte frontal do veículo do chão. Estacionar o seu carro em uma superfície plana. Posicione o jack ao volante bem perto da porta do carro. Muitos veículos têm entalhes no corpo para as tomadas. Se o seu não, escolher um local que é sólido e vai proporcionar o contato adequado com o jack. O conector deve ser colocado para levantar a carroçaria do carro, em oposição a uma parte, tal como pára-choques. Uma vez que o jack está posicionado, coloque o cabo na porta da tomada e bomba. Você vai precisar de cerca de 3 a 4 centímetros de espaço entre o pneu eo solo, a fim de verificar os hubs. Levante um lado, depois repita o processo com um segundo conector no lado oposto.
3
Segure um pneu nas 6 e 12 posições, colocando uma mão no superior e outra na parte inferior da
4
Tentativa roda. apertar a roda. Aplique pressão para a roda, movendo-se para frente e para trás. Tome nota de qualquer movimento no volante. Deve haver muito espaço para se mover do pneu. Movimento excessivo indica o hub precisa ser substituído.
5
Gire o pneu com as mãos. Ouça os ruídos anormais. Sinta-se o pneu, como se vê por aspereza ou agitação. Isto indicaria também um mau hub.

6 Repita os passos de 2 a 4 por outro pneu.

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