Quando o pedal de freio é pressionado em um BMW equipado com travões de disco (que inclui todos os BMWs modernos), o fluido de freio força o pistão da pinça para pressionar a pastilha de freio contra o rotor , que por sua vez pára o veículo. BMW rotores de freio desgastam com o tempo de uso repetido e muitas vezes precisam ser substituídos. O trabalho pode ser manuseado por qualquer mecânico respeitável --- ou em casa com as ferramentas e experiência adequadas. Coisas que você precisa
Piso jack
jack 4 está
freio limpo
Rags
Allen Chaves
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1
Parque o veículo em uma superfície plana e nivelada. Acione o freio de estacionamento e colocá-lo em marcha, se for um manual. Solte as porcas para as rodas em todos os quatro cantos. Levantar o veículo com uma tomada de piso e abaixá-lo de forma segura para jack está em todos os quatro cantos. Consulte o manual do proprietário que acompanha o seu BMW para determinar os pontos de elevação adequados, que variam dependendo do modelo. Terminar de remover as porcas e as rodas e definir as rodas de lado.
2
spray limpador de freio no rotor de freio, pinça e partes próximas. Limpe as peças para baixo com um pano limpo e seco. Localize os dois grandes parafusos que prendem a pinça no suporte. Estes encontram-se na parte superior e inferior da pinça sobre o lado que está virado para o poço de roda. Remova os dois parafusos com um soquete e catraca. Deslize a pinça fora do rotor. Apoiar a pinça com um pedaço de arame amarrado a um componente de suspensão nas proximidades ou em uma plataforma para evitar danificar a linha de freio.
3
Remova os dois parafusos que prendem o suporte de pinça com um soquete e catraca. BMW usa parafusos em forma de estrela para segurar os suportes on. Estes são removidos com um pouco Torx. Defina o suporte de lado depois que ele é removido.
4
Pesquisa para o conjunto de BMWs parafusos usar para manter o rotor hub do veículo. Este localiza-se na face do rotor. Em BMWs, esse parafuso é frequentemente congelada no contra umidade e sujeira, por isso é recomendado que você pulveriza o lubrificante penetrante sobre os parafusos de ajuste antes de tentar removê-los. Deixe o fluido absorver durante tanto tempo quanto possível para facilitar a remoção deste parafuso. Você pode até mesmo deixá-lo sentar-se durante a noite.
5
Remova o parafuso de fixação, que em BMWs é removida com uma chave Allen. Uma vez que o parafuso de ajuste é removido, puxar o rotor em linha reta fora do hub. Se necessário, toque no rotor de trás com um martelo de borracha para libertá-la do hub.
6
Pulverizar o novo rotor com limpador de freio e limpe-a. Limpador de freio spray sobre a superfície de montagem do cubo e limpe-a bem. Deslize o novo rotor para o hub. Utilize apenas discos de freio BMW-aprovados ao realizar um trabalho de freio em uma BMW. Reinstale o parafuso de ajuste e aperte-o à mão apertada. Este parafuso não deve ser excessivamente apertados.
7
Volte a transportadora pinça com os dois parafusos que prendem-lo. Deslize a pinça e pastilhas de freio sobre o novo rotor e instalar os parafusos que prendem a pinça no. Repetir para os outros cantos do carro. Reinstalar as rodas e baixar o veículo ao solo. Aperte as porcas em um padrão cruzado. Bombear o pedal do freio até que fique firme novamente.