Cada carro tem uma transmissão, que é às vezes chamado de caixa de velocidades. A transmissão tem engrenagens dentro dela que transferem o poder do motor do carro para as rodas do carro. Todas as transmissões ter várias engrenagens dentro, que um carro tem o equipamento apropriado para cada situação. No entanto, existem vários tipos de caixas de engrenagens, e as diferenças entre eles têm um impacto significativo sobre a forma como opera um carro. Caixa manual
manuais caixas têm um deslocamento da vara.
A caixa de velocidades manual é uma transmissão que permite ao condutor seleccionar engrenagens à vontade usando um deslocamento da vara. Para selecionar uma marcha, o condutor deve primeiro pressionar o pedal da embreagem, que é exclusivo para carros de transmissão manual. Esta acção desengata a caixa de engrenagens do motor. Uma vez que o equipamento foi selecionado movendo a alavanca para a posição correta da embreagem podem ser liberados, voltar a ligar o motor para a caixa de velocidades.

A caixa manual é raro em carros modernos, mas é considerado superior em carros esportivos. A capacidade de selecionar qualquer arte desejada à vontade dá ao condutor um maior grau de controle sobre o comportamento do carro do que com a maioria dos outros tipos de caixas de engrenagens. Caixas de velocidades manuais também são os menos caro para comprar e por isso são consideradas favoráveis ​​na economia carros.
Caixa de velocidades automática

caixas automáticos são capazes de selecionar as engrenagens sem entrada direta do motorista. A decisão de mudança de velocidades é feito pelo computador de bordo do veículo, o que altera as engrenagens com base na posição do acelerador e do travão, a velocidade do veículo e de outras condições. Caixas de velocidades automáticas não tem embreagem e, em vez está conectado ao motor por uma parte chamada de um conversor de torque. O conversor de torque realiza uma tarefa semelhante à embreagem, mas não exige a entrada do motorista.

De longe, a caixa de velocidades mais popular nos carros modernos, automáticos colocar menos pressão sobre o motorista e são preferidos em sedans familiares, minivans e veículos de luxo. Caixas de velocidades automáticas podem ser encontrados em carros esportivos, e em tais aplicações, o motorista muitas vezes é dado algum controle sobre a seleção de marchas através do uso de pás shifter atrás do volante.
Direto-Shift Gearbox

Um novo e evoluindo tipo de caixa de velocidades, a caixa de velocidades de deslocamento direto, procura chegar a um compromisso entre as características de caixas de velocidades manuais e automáticas. Mecanicamente um direct-turno inclui duas embreagens e componentes que são semelhantes ao que poderia ser encontrado em uma caixa de velocidades manual. Uma embraiagem é utilizado para ligar o motor para a caixa de velocidades, enquanto que o segundo pré-selecciona a próxima engrenagem. Quando a próxima marcha é solicitado pelo motorista desengata a primeira ea segunda se envolve, criando uma transição suave entre as engrenagens.

Caixas de velocidades Direct-turno são os únicos que o podem ser operados manualmente ou automaticamente. No modo manual, o motorista controla a seleção de marchas com paddle shifters atrás do volante. No modo automático, computador de bordo do carro controla a seleção de marchas. Esta versatilidade significa que o motorista de um carro equipado com uma caixa de velocidades de deslocamento direto só tem de controlar a mudança de marchas do carro quando ele optar por fazê-lo.