Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> manutenção do carro >> manutenção do carro em geral >> DIY Audi A4 Quattro Freios
DIY Audi A4 Quattro Freios
O Audi A4 Quattro tem sido um modelo muito popular para Audi. Ele ajudou a restabelecer a excelente reputação da empresa após a Audi foi quase expulso do mercado dos EUA por um problema com "aceleração não intencional" na década de 1980. O A4 é um concorrente direto para carros como o BMW série 3. Os freios na A4 devem ser inspecionados e, se necessário, substituídos para garantir que ele permaneça seguro para dirigir. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
conjunto soquete e catraca
Hex Chaves
Televisão de chave de fenda
Alicate de bico de Turquia Baster ou seringa

C-clamp Brake pistão retraindo ferramenta
New
pastilhas de freio discos de freio novo
Mostrar mais instruções
1
Solte as porcas que seguram as rodas na utilização de uma chave de roda ou de uma tomada de tamanho apropriado e uma catraca. Utilizar a tomada de piso para elevar o carro. Jack de slides está sob ele nos pontos apropriados e abaixar o carro para a tomada de pé. Concluir a remoção das rodas e colocá-los de lado.
2
Abra a tampa do cilindro mestre do freio para evitar a acumulação de pressão no cilindro mestre durante a mudança das pastilhas de travão. Retire cerca de metade do fluido de freio no cilindro mestre com um baster ou seringa.
3
Iniciar na parte da frente do carro. Retire a grande mola na pinça de freio arrancando ambos os lados (que são viciadas no paquímetro) com um par de alicates. Remova as duas tampas de plástico preto na parte de trás das pinças com uma chave de fenda.
4
Remova os dois parafusos de cabeça de 7 mm hex sob as tampas de plástico. Deslize a pinça fora do rotor, sem danificar os sensores do ABS e as linhas de freio.
5
Retire a almofada de dentro da pinça, puxando-o para fora. É realizada com um clipe em três frentes que se encaixa dentro da pinça de pistão. Retire a pinça exterior, que não é realizada em qualquer uma vez com a pinça é removida. Suporte da maxila com um pedaço de fio ou numa caixa de modo que não existe qualquer peso sobre a linha do travão.
6
remover os dois parafusos de 17 mm na parte de trás do rotor que prendem a pinça transportador diante. Remova o porta-pinça. Puxe o rotor em linha reta fora do hub. Pulverizar a superfície de montagem do rotor-to-hub com fluido de freio e limpe-a com um pano limpo.
7
spray limpador de freio do novo rotor e deslize o rotor no cubo na ordem inversa que o antigo foi removido.
8
Instalar as novas pastilhas na pinça na ordem inversa da remoção. Teste o ajuste das pastilhas, tentando deslizar as novas pastilhas sobre o rotor. Se não houver espaço suficiente, retire as almofadas e comprimir o pistão na pinça com um C-clamp até que haja espaço suficiente para as novas pastilhas para deslizar sobre o rotor.
9
Deslize o paquímetro sobre o rotor. Aperte os parafusos da pinça, substituir as tampas de plástico, o clipe de mola para a pinça e em seguida a roda. Repita os passos acima para o outro lado do veículo.
10
Mover para a parte traseira do veículo. Remover os dois parafusos que prendem a pinça sobre colocando uma tomada de 13 mm ao longo dos parafusos e uma chave de 15 mm sobre a outra porca.
11
corrediça a pinça para fora do rotor. As almofadas podem ficar no rotor, uma vez que não há nada segurando-os em uma vez o paquímetro é removido.
12
Comprima a pinça de pistão com a ferramenta especial pistão. A ferramenta tem pinos que se encaixam nos orifícios do pistão e permite que você gire o pistão e recolhê-lo. Completamente comprimir o pistão.
13
Remova os parafusos de 8 mm que prendem a pinça transportadora diante. Remova o porta-pinça. Deslize a rotor em linha reta fora do hub. Limpador de freio spray sobre a superfície do hub de montagem eo novo rotor e limpe-os com um pano.
14
Deslize o novo rotor para o hub e reinstalar o suporte pinça com os dois parafusos sextavados de 8 mm , apertá-los com firmeza. Coloque as novas pastilhas de freio para o rotor no mesmo lugar, os antigos eram.
15
Deslize a pinça sobre as almofadas. Certifique-se de que grampos de mola da almofada são orientadas corretamente, sem a mola saindo do buraco na pinça. Instale os parafusos de fixação da pinça. Repita os passos acima para o outro lado do carro.
16
Substitua as rodas. Abaixar o carro para fora da arquibancada jack e no chão. Encher o reservatório de fluido de freio com fluido de freio se o fluido é baixa. Bombear os freios até que eles se sentem firme novamente e as almofadas estão sentados contra os rotores. Quebrar as novas pastilhas de acordo com as recomendações do fabricante.

Artigos relacionados
  • Meu 2001 Acura MDX não inicia 

    O Acura MDX 2001, foi nomeado pelo Motor Trend como o Utility Vehicle of the Year Sports. O Acura SUV foi saudado como sendo o melhor em combinar tanto o esporte e utilidade de um SUV com fácil manuseio e melhor eficiência de combustível, agilidade e espaço de carga. Se o seu MDX 2001 está tendo pro

  • O que provoca o anel de pistão O desgaste por abrasão? 

    Um anel de pistão é um anel de metal que se encaixa em torno de uma extremidade de um pistão do motor. O anel de vedação do cilindro do motor, ou câmara de combustão, permitindo que o pistão para capturar toda a energia da combustão que ocorre na Câmara. Estes anéis de operar a altas aquece, altas p

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.