Válvulas EGR foram introduzidas pelos fabricantes de automóveis na década de 1970 como um esforço para reduzir as emissões criadas pelo motor de um automóvel. O gás de escape é recirculada para as câmaras de combustão, diminuindo a temperatura de combustão, ajudando a reduzir os poluentes. Uma válvula EGR que deixa de funcionar correctamente podem alterar a proporção de combustível adequada e de um motor, causando o mau desempenho mistura ar. Dependendo do grau de insuficiência, os sintomas da válvula EGR defeituosos podem variar desde ligeira a muito pronunciado. Áspero ocioso

Uma válvula EGR que não se fecha adequadamente pode atuar como um vazamento de vácuo, fazendo com que a mistura de combustível e ar para tornar-se demasiado magra, resultando em um motor que tremula e acidentes em marcha lenta. Isso também pode levar a máquina de enrolar e hesitação em aceleração.
Aumento de Consumo de Combustível

Quando uma válvula EGR não consegue abrir e fechar-se em uma taxa adequada, a correta tempo, a energia total do motor é reduzido devido à diminuição da eficiência da câmara de combustão. Isso resulta no motor usando mais combustível para fazer a mesma quantidade de trabalho que normalmente faria em condições normais de operação. Os motores modernos também fazem uso de computadores que pode ler isso como uma relação de combustível incorreto, e instruir o sistema de combustível para compensar através da introdução de mais combustível na mistura.
Superaquecimento


A introdução de gases de combustão na câmara de combustão através da válvula EGR serve para reduzir a temperatura do processo de ignição. Se a válvula EGR não abrir, aumento de temperaturas de combustão, resultando em temperaturas mais altas geral do motor, que pode levar ao superaquecimento do motor.
Ping e Knocking

Pinging e derrubando geralmente resultar de temperaturas aumentadas motor. Estas temperaturas aumentaram causar ping e batendo, criando uma condição em que a mistura de combustível e ar dentro de um cilindro inflama prematuramente. Se uma válvula EGR está abrindo de forma inadequada, pode aumentar a temperatura do motor, fazendo com que a pré-ignição do processo de combustão antes do momento adequado, resultando na batida do motor.
Aumento das emissões

O principal objetivo da válvula EGR é auxiliar na redução de gases nocivos produzir pelo motor. Ele faz isso diminuindo a temperatura do processo de combustão, através da introdução na câmara de combustão de quantidades controladas de gases de escape. Esta temperatura mais baixa tem o efeito de reduzir a quantidade de óxidos de azoto (NOX) produzidos pelo motor. A válvula EGR defeituosa vai deixar de resfriar adequadamente o processo de combustão permitindo que estes gases para aumentar, o que pode levar a uma leitura de NOx anormalmente elevada durante o teste de emissões.