Alterar as juntas de bola em seu Jeep Cherokee pode ser um grande trabalho, mas se você tiver as ferramentas certas e um pouco de paciência, você pode fazê-lo em casa. As rótulas apoiar a junta exterior, por isso, se eles estão soltos não esperar para mudá-los. Fracasso da articulação pode causar falha catastrófica que poderia levar para a roda saindo do Jeep. Você vai precisar de um separador de junta de bola e uma bola de imprensa conjunta, como as juntas de bola Jeep são um press fit, mas se você não tem isso em seu kit de ferramentas, você pode alugá-los a partir de muitas lojas de auto peças diferentes. Coisas que você precisa
Lug chave
Jack
Jack está
soquete conjunto
Wrench conjunto
Morto golpe de martelo
12 pontos soquete conjunto
Alicate de bico
bola conjunta separador
Bola de imprensa conjunta
Torquímetro
Anti-gripagem
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1
Quebre as porcas soltas no pneus dianteiros do seu Jeep. Levante a parte da frente do jipe ​​do chão com um macaco e apoiá-lo com cepos.
2
Remova as porcas e remova os pneus dianteiros. Localize os parafusos na parte de trás das pinças de freio e removê-los.
3
Retire a pinça de freio a partir do hub e reserve. Apoiá-lo seja com fio ou corda para que ele não está pendurado na mangueira de borracha.
4
Remova o rotor do freio puxando-o para fora dos parafusos de roda. Mostrar os três parafusos de 12 pontos na parte traseira do cubo e removê-los. Não use qualquer coisa que não seja uma tomada de 12 pontos sobre estes parafusos ou você pode retirar as cabeças.
5
Puxe o conjunto do cubo e eixo para fora da junta. Se o hub nunca foi removido, você pode precisar usar um cinzel para separar o centro da junta.
6
Localize as juntas esféricas superiores e inferiores. Você verá uma cavilha na base de ambas as rótulas que precisa ser removido usando um conjunto de alicates. Descarte a cavilha como você vai usar um novo com as novas juntas de bola.
7
Remova as porcas na base de cada junta de bola utilizando um grande encaixe e catraca. Você pode precisar de um bar disjuntor para quebrar estes solto, se eles estão corroídos ou nunca foram removidos.
8
Separe as articulações bola da junta através da inserção de um separador de junta esférica ou picles bifurcação entre a junta ea junta bola e golpeá-la com um martelo golpe morto. A junta provavelmente se destacarão na rótula muito inesperadamente portanto fique atento como você dirige o separador dentro
9
Defina a junta externa de lado depois de tirá-lo das rótulas. Você vai precisar usar a imprensa conjunta bola para remover a rótula da articulação interna, pois é um ajuste de imprensa.
10
Posicione a imprensa conjunta bola para que você está pressionando a junta superior de idade para cima para remover e para baixo para remover o conjunto inferior. A imprensa virá com muitas placas de diferentes tamanhos para que você terá que selecionar o que você precisa para suas rótulas. Seguir as instruções no kit para resolver isso.
11
Limpo e em torno dos furos com uma escova de arame, antes de instalar as novas articulações. Pressione as novas articulações em usar a imprensa novamente, mas desta vez pressione a parte superior de um baixo e inferior até que eles estão totalmente encaixados na junta.
12
Deslize a junta exterior para as novas juntas de bola e instalar as porcas que vieram com eles. Você vai precisar de torque da porca castelo superior a 75 libras-pé e inferiores a 80 libras-pé. Instale os novos cupilhas e protegê-las, dobrando as extremidades em torno da porca.
13
Reinstale o eixo eo cubo para a junta e substitua os três parafusos 12 pontos, torque-los a 75 libras-pé com o torquímetro. Adicionar um composto pouco anti-aproveitar a junta onde o hub instala para torná-lo mais fácil de remover no futuro.
14
Reinstale o rotor de freio e pinça para a junta e aperte os dois parafusos que prendem a pinça . Reinstalar a roda e passar para o outro lado do Jeep. Repita o processo do outro lado para completar o trabalho.
15
Jack the Jeep e remover os estandes de jack. Abaixe o Jeep para o chão e test drive para verificar se tudo está funcionando como deveria ser.