Os discos de freio de um carro ou caminhão são componentes essenciais de um sistema de freio a disco. Os rotores, discos de freio também chamados, são a rodada, peças pires semelhantes que são fixadas pela pinça de freio e as pastilhas de freio quando o pedal de freio é aplicado durante a frenagem. Ao longo do tempo, rotores de desgaste e necessitam de ser substituídas. Substituí-los é um processo relativamente simples, mas às vezes os rotores podem ficar congeladas de sujeira e umidade ficar preso entre o rotor eo cubo onde montar. Coisas que você precisa
chave de fenda (cabeça chata, Phillips, em forma de estrela)
penetrante lubrificante
Malho de borracha
Metal Hammer
propano tocha
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Certifique-se de que não há nenhum parafuso segurando os rotores por diante. Alguns rotores não use os parafusos de ajuste para mantê-los no lugar, enquanto os outros fazem. O parafuso de ajuste vai ser localizada na face do rotor, e será, ou um parafuso de cabeça chata Torx, Phillips ou em forma de estrela. Se o rotor se recusa a sair, verifique se os parafusos de fixação e remova-os se necessário.
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spray lubrificante penetrante entre o rotor eo hub. Depois de ter determinado se o rotor tem os parafusos e removê-las se isso acontecer, o próximo passo é usar lubrificante penetrante para suavizar qualquer corrosão que se acumulou entre o rotor eo cubo do veículo onde os suportes do rotor. Você pode usar o WD-40 ou um mais poderoso lubrificante que é formulado especificamente para uso em parafusos e peças congeladas. Deixe o lubrificante sentar-se para o maior tempo possível (alguns dias a uma semana, se possível) e pulverizar mais sobre periodicamente.
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Toque na parte de trás do rotor com um martelo de borracha para libertá-la . Depois de ter pulverizado sobre o lubrificante penetrante e deixe de molho em, toque no rotor da parte de trás (fora do carro) para libertá-lo do hub. Você pode usar um martelo de borracha, se você está reutilizando o rotor e querem evitar danificá-lo, ou você pode usar um martelo de metal, se você estiver indo para descartar o rotor e não estão preocupados com riscar ou danificá-lo.
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Aplicar calor para o rotor onde se monta para o hub. Se o lubrificante penetrante e o método de martelo não funciona, a aplicação de calor para a área onde o rotor e o cubo satisfazer pode encorajar o rotor para sair. Usar um maçarico a gás e calor na área por trás do rotor se há acesso suficiente. Tenha cuidado com este método se você estiver reutilizando os rotores, pois o calor excessivo pode danificar os rotores.