As pastilhas de freio em uma BMW 328 precisam ser regularmente inspecionados e substituídos, se necessário. Se seus freios estão rangendo, sentir mole ou ter outros problemas, as pastilhas de freio pode precisar de ser substituído. Este é um trabalho que pode ser feito por um mecânico profissional com o custo de centenas de dólares ou por um mecânico de casa razoavelmente experiente com as ferramentas e abordagem correta. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
conjunto soquete e catraca
freio limpo
Rags
C-clamp ou de madeira pega
New pastilhas de freio

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1
Solte as porcas que seguram as rodas da BMW com uma chave de roda. Levantar o veículo com uma tomada de piso e abaixá-lo para jack está em todos os quatro cantos. Terminar de remover as porcas e as rodas e colocá-las para fora do caminho.
2
spray limpador de freio sobre os freios em todos os quatro cantos do veículo e limpar tudo para baixo com um pano limpo e seco.
3
lado do motorista da frente, retire o cabo pad-desgaste do grampo de retenção. Remover as tampas de plástico sobre os pinos de guia da pinça, localizado no lado virado para a roda bem na parte superior e na parte inferior da pinça.
4
Soltar os parafusos de guia superiores e inferiores com um 7 milímetros chave Allen . Aperte os parafusos com uma chave de fenda fina e colocá-las de lado. Erguer o clipe anti-chocalho na pinça com uma chave de fenda.
5
Deslize o conjunto pinça fora do rotor. Suporte da maxila com um pedaço de arame ligada com a suspensão ou com uma plataforma que não há peso na linha do travão. Desligue o fio do sensor de desgaste da pastilha de freio interno. Retire as pastilhas de freio.
6
Comprima a pinça de pistão para abrir espaço para as novas pastilhas de freio mais espessas. Remover a tampa sobre o reservatório de fluido de freio. Retire um pouco do fluido de freio com uma seringa de modo que o líquido não se espalhe para fora do reservatório. Utilize um cabo de madeira aproveitado contra o pistão para empurrá-lo para a pinça. Você também pode usar uma chave ajustável ou um C-clamp para pressionar o pistão dentro
7
Instale as novas pastilhas de freio na mesma orientação que as pastilhas antigas foram removidas. O bloco interno está instalado pressionando o clipe de metal para a pinça de pistão. O bloco exterior desliza para dentro da ranhura da pinça transportadora. Volte a ligar o sensor de desgaste das pastilhas.
8
Deslize o paquímetro sobre o rotor e instalar os parafusos de fixação da pinça, apertá-los com firmeza. Reinstalar o clipe anti-chocalho e as tampas que vão nos parafusos da pinça. Reconecte o cabo do sensor pad para o clipe. Mover-se para trás.
9
Solte o freio de estacionamento. No lado do passageiro retire a pastilha de freio usar o cabo do sensor do clipe de fixação. Remover as tampas de plástico sobre os pinos de guia da pinça, localizado no lado virado para o poço de roda, na parte superior e na parte inferior da pinça.
10
Soltar os parafusos de guia superiores e inferiores com um 7 mm Allen chave. Aperte os parafusos com uma chave de fenda fina e colocá-las de lado. Erguer o clipe anti-chocalho na pinça com uma chave de fenda.
11
Deslize o conjunto pinça fora do rotor. Suporte da maxila com um pedaço de arame ligada com a suspensão ou com uma plataforma que não há peso na linha do travão. Desligue o fio do sensor de desgaste da pastilha de freio interno. Retire as pastilhas de freio. Comprimir a pinça de pistão usando o mesmo método que você fez na frente.
12
Instale as novas pastilhas de freio na mesma orientação que as pastilhas antigas foram removidas. O bloco interno está instalado pressionando o clipe de metal para a pinça de pistão. O bloco exterior desliza para dentro da ranhura da pinça transportadora. Volte a ligar o sensor de desgaste das pastilhas.
13
Deslize o paquímetro sobre o rotor e instalar os parafusos de fixação da pinça, apertá-los com firmeza. Reinstalar o clipe anti-chocalho e as tampas que vão nos parafusos da pinça. Reconecte o cabo do sensor pad para o clipe. Substituir as rodas e baixar o veículo ao solo. Verifique o nível do fluido de freio. Top-lo, se necessário.