Substituição dos discos de freio em um BMW é um aspecto de rotina de manutenção. Quer se trate de um BMW vintage ou um modelo atual, os rotores devem ser inspecionados regularmente e substituído se necessário para que os freios para funcionar corretamente. Se o pedal do freio vibra ou pulsos quando os freios estão envolvidos ou eles fazem um barulho rangendo ou trituração, pode ser necessário substituir os rotores. Substituí-los pode ser feito por um técnico profissional e pelo mecânico do-it-yourself com as ferramentas e abordagem correta. Coisas que você precisa
Piso jack
jack 4 está
freio limpo
Rags
New rotores
Allen Chaves
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1
Certifique-se de que o veículo está estacionado em uma superfície plana e nivelada. Certifique-se de que o carro está em marcha ou no Park. Use uma chave de roda para soltar os parafusos do talão para as rodas. Levantar o carro com um macaco de chão e abaixá-lo para jack está em todos os quatro cantos. Os pontos de elevação vai variar de acordo com o modelo de BMW que você está trabalhando. Consulte o manual do proprietário para obter os pontos de elevação adequados. Retire as rodas e colocá-las de lado.
2
Limpe o rotor de freio, a pinça e as peças vizinhas com limpador de freio e um pano limpo e seco, garantindo que não existe óleo ou resíduo no freio peças. Solte os dois grandes parafusos que prendem a pinça ao transportador. Estes encontram-se na parte superior e inferior da pinça de frente para o arco de roda. Na maioria dos mais recentes BMW estes parafusos são parafusos em forma de Torx que são removidos com um pouco em forma de estrela. Alguns modelos mais antigos usam um parafuso normal. Deslize a pinça fora do rotor e apoiá-la com um pedaço de arame ou em uma plataforma enquanto você trabalha para evitar danificar a linha de freio macio.
3
Remova os dois parafusos que seguram a pinça diante. Estes encontram-se na parte superior e inferior do suporte voltado para o arco de roda. Defina o suporte de lado. Remover o parafuso de ajuste que contém o rotor em. Se ele é congelado e não vai soltar facilmente, spray líquido penetrante sobre ele e deixá-lo mergulhar dentro o parafuso de ajuste é removido com uma pequena porção Allen em BMWs. Certifique-se de usar a ferramenta de tamanho adequado para evitar a remoção do parafuso. Puxe o rotor em linha reta fora do cubo, tocando-o por trás, se necessário, para libertá-la. Pulverizar a superfície de montagem do cubo com um limpador de freio e limpe-a.
4
Limpe o novo rotor com limpador de freio e um pano limpo. Evite tocá-lo com as mãos nuas. Deslize-o para o hub e reinstale o parafuso de ajuste. Aperte o parafuso de ajuste com firmeza. Parafuso da pinça transportadora para trás e aperte os parafusos. Na maioria dos BMWs, a pastilha de freio externo prende com as ranhuras na porta pinça e os outros um clipes no pistão na pinça. Se eles caíram fora, reinstalá-los e deslize a pinça e pastilhas de freio sobre o rotor. Aperte os parafusos que prendem a pinça no. Repita os passos acima para os outros três cantos do seu BMW. Substitua as rodas e abaixar o carro no chão. Bombear os freios até que o pedal firme.