Se o seu carro ou caminhão é equipado com freios a disco, os discos de freio são um componente extremamente importante do sistema de travagem. Quando são aplicados os travões, a pinça e as pastilhas fixar o rotor, que por sua vez diminui o veículo. Com o tempo, podem tornar-se os rotores marcou e entalhado a partir de uma utilização repetida. Quando isso acontece, há duas opções. Uma é simplesmente instalar novos rotores, e o outro é ter os rotores ressurgiu por uma loja de máquinas. Este último só pode ser feito se os rotores ainda tem material suficiente sobre eles para ser usado com segurança. Rotores só deve ser ligado por uma oficina de máquinas profissional, uma vez que leva as ferramentas e conhecimentos especiais, para assegurar que os rotores permanecem planas. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
conjunto soquete e catraca
líquido penetrante
fenda
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1
Certifique-se de que o veículo está estacionado em uma superfície plana e nivelada. Solte as porcas e levantar o veículo com um macaco de chão no canto onde o rotor que precisa ser tona está localizado. Abaixe o veículo em uma posição tomada. Remova a roda e reserve.
2
Remova os parafusos que prendem a pinça no veículo. Estes encontram-se na parte superior e na parte inferior da pinça, no lado virado para a roda. Deslize a pinça fora do rotor. Suporte da maxila com um pedaço de fio ligado a um componente de suspensão disponível, de modo que não existe qualquer peso sobre o sistema de travagem suave, o que poderia danificá-lo.
3
remover o suporte de pinça , se o veículo está equipado com um. A maioria dos veículos mais recentes têm utilizado um suporte de pinça para a montagem da pinça, embora alguns veículos antigos não pode ter um braço da pinça que precisa ser removida.
4
remover o parafuso que segura o conjunto do rotor em , se o veículo está equipado com um. O parafuso de ajuste vai ser um de cabeça chata, Phillips de em forma de parafuso Allen. Removê-lo com a ferramenta apropriada. Pode ser útil para pulverizar algum fluido penetrante sobre o parafuso para facilitar a remoção. Puxe o rotor em linha reta fora do cubo. Toque na parte de trás do rotor com um martelo de borracha para ajudá-la livre, se necessário.
5
Leve o rotor para uma oficina mecânica automotiva. Conheça marca e modelo do seu carro, para que a loja pode medir a espessura do rotor e depois ressurgir, se ele ainda está dentro das especificações úteis fornecidas pelo fabricante. O custo de ter um rotor ressurgiu pode ser em qualquer lugar $ 15 a $ 30, dependendo da loja. Reinstalar o rotor na ordem inversa do processo de remoção.