Traseiros principais selos vêm em várias formas e tamanhos, mas todos são responsáveis ​​por selar a parte de trás do virabrequim de um motor . Estes selos vitais devem manter o óleo dentro do motor , enquanto lidar com a rotação do virabrequim e expansão de calor. Localização

traseiros vedantes principais estão localizados na parte traseira da cambota , na parte posterior do bloco do motor . Muitos destes selos só podem ser instalados ou substituídos por retirar a tampa principal virabrequim traseiro.
Corda Selos

Muitos motores mais antigos utilizados selos " corda " que se assemelhava a uma peça do cordão . Estes selos corda fez um trabalho digno de manter a pressão de óleo no motor, mas acabaria por tornar-se saturado e começar a vazar.
Divisão Seals

Estes selos de plástico são um avanço em relação selos corda , mas ainda têm tendência para fugas . Estes selos são freqüentemente usados ​​, porque eles não exigem a remoção do virabrequim para substituir .
Seals Depois peça

selos de uma peça são os melhores em vedação , mas requerem um virabrequim especialmente usinado e não pode ser substituído , sem puxar a manivela .
fuga

selos mais velhos podem vazar devido ao encolhimento do calor, danos e corrosão , defeitos no virabrequim, instalação inadequada ou o entupimento do sistema de ventilação positiva do cárter (PCV ) .