O volante é um componente chave do sistema de embreagem de um automóvel. Ele é responsável por armazenar a energia que finalmente determina quanta energia o seu veículo terá disponível. O volante tem duas finalidades. A primeira é a transferência de energia do motor, através da embraiagem, e à transmissão. Isto, por sua vez, fornece energia para as rodas. A segunda finalidade é a de actuar como um peso que impede que o veio de manivelas de uma aceleração ou desaceleração muito rapidamente. Escolhendo as partes apropriadas é essencial para otimizar o desempenho do seu motor. Volantes de aço

O volante recolhe a energia à medida que gira, gerando e armazenando mais energia. Volantes de aço são geralmente capazes de armazenar mais energia do que o alumínio e, portanto, preferível, quando grandes quantidades de energia são necessários para controlar o motor. Um volante de aço vai fornecer o veículo com o poder de que necessita sem causar pressão excessiva no motor.
Volantes de alumínio

Porque um volante de alumínio é mais leve que a de aço um , que exige menos inércia para começar a se mover. Embora isto exige mais rotações, o motor irá permitir que o carro para acelerar através das engrenagens muito mais rápido. Além disso, as peças mais leves significa um veículo mais leve. Um veículo mais leve é ​​capaz de viajar muito mais rápido e, portanto, ideal para corridas.

Potência

Muitos entusiastas de corrida medir o desempenho de um carro em termos de potência. Por conseguinte, é importante notar que a capacidade de um volante é medido em binário, não potência. Potência é uma unidade de medição de energia inventado por James Watts. Baseia-se na observação de que um cavalo, quando utilizada para o trabalho manual, podem levantar o material a uma velocidade de 550 pés-libras por segundo ao longo de um período de aproximadamente oito horas. Potência é a rapidez com que o torque pode ser aplicado sobre uma determinada distância.
Torque

Torque é uma unidade de medida para a quantidade de força que é preciso para torcer ou virar. É normalmente medido em libras-pé ou Newton-metros. Torque é uma força que faz com que no objeto para rodar (embora ele também pode ser aplicado a força não-circular).
Equívocos

Há um monte de debate sobre exatamente como um volante funciona e como escolher o mais adequado para atender às suas necessidades individuais. Qualquer tentativa de fazer uma pesquisa na qual a compra precisa fazer sua própria investigação para determinar qual tipo é o melhor. Há muitos fóruns públicos on-line dedicados ao tema e quase todos eles estão cheios de entusiastas de carros que não concordam sobre a física ou valor de volantes performance. Eles são, portanto, não tipicamente uma boa fonte de informação confiável e profissional.