Um sistema de exaustão carrega gases residuais e outros produtos de combustão longe de um motor de automóvel. Ele permite que o veículo para operar com o mínimo de ruído, fumo e transmitida para a poluição do meio ambiente. Um sistema de escape adequadamente mantida é essencial para o funcionamento limpo e eficiente do carro. Função

Para o motor de combustão interna que impulsiona caminhões, carros e motos, o sistema de escape transporta gases residuais longe do motor e através de um sistema de colectores e tubos. O sistema de escape é uma parte essencial de um veículo e deve ser mantido em bom estado de funcionamento, caso contrário, o desempenho do motor e quilometragem sofrerá.
Exhaust Manifold

A exaustão colector é o primeiro componente do sistema de escape. Ela compreende uma unidade de aço, de alumínio ou de ferro fundido, que é contíguo inoxidável cilindros do motor de combustão e recolhe os gases de escape do processo de combustão. Entusiastas do carro tem a opção de detalhar seu motor com escape cabeçalhos ou extratores, que são uma série de tubos que são individualmente ligadas aos cilindros. Os gases de escape são canalizados para um colector que dirige os gases de escape para os componentes secundários do sistema de escape. Este arranjo permite que o motor funcione de forma mais eficiente.
Silenciosos

um sistema de tubos de escape transporta os gases de escape através de um silenciador, que contém uma série de defletores que apaguem o barulho do motor de combustão e os gases escapem. Sem um silenciador, o ruído de combustão escaparia diretamente do tubo de escape, criando um enorme distração para os motoristas e pedestres. Por lei em todos os estados, silenciadores de automóveis devem estar em boas condições de funcionamento.
Conversor Catalítico

Um conversor catalítico completa a ignição de gases que foram incompletamente queimado dentro do câmara de combustão do motor. O catalisador impede poluentes, como monóxido de carbono e óxidos de nitrogênio de escapar para a atmosfera. Por lei, o catalisador deve estar em boas condições de trabalho, e muitos estados exigem teste anual deste componente para garantir que o veículo está emitindo poluentes mínimos para a atmosfera.
Tailpipe


O escape do motor finalmente chega ao tubo de escape, que é feito de aço inoxidável ou tubos de aço. As aberturas do tubo de escape dos gases para trás ou acima do veículo. Sistemas de exaustão modernos reduziram poluentes de automóveis por uma quantidade considerável nas últimas décadas e têm ajudado a reduzir a poluição e outras formas de poluição na maioria das grandes cidades.