Freios a disco proporcionam um desempenho de frenagem superior em freios a tambor. Freios a disco nas quatro rodas estavam disponíveis apenas em veículos de luxo e carros desportivos mais sofisticados, mas o arranjo de quatro rodas está se tornando um suporte para veículos de todas as classes. O sistema de travagem Ford Taurus anti-lock deve ser inspecionado a cada 5.000 milhas para proporcionar a melhor oportunidade de abordar uma questão de segurança o mais cedo possível. As pastilhas de freio são os componentes do freio mais comumente substituídos, mas os rotores também deve ser verificado para manutenção. Substituir um danificado pastilhas de freio do rotor e gasto para garantir a performance do sistema de freio consistente. Coisas que você precisa
pneu de ferro (kit de manutenção Ford pneu) ou lug chave
Jack
Jack está
13 milímetros chave
Brake peças limpo
plana chave de fenda
Vise- alicate de pressão (ou C-clamp)
freio graxa (composto anti-guincho)
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1
Solte as porcas das rodas traseiras do Touro com a roda de ferro ou chave de roda do kit de manutenção de pneus Ford.
2
Coloque o jack levantamento sob o quadro da Ford, perto dos pneus traseiros. Levante o veículo e colocar dois cavaletes sob o quadro de apoio.
3
Remova os terminais e puxar as rodas /pneus traseiros do Touro.
4
Retire os pinos de pinça com uma chave de 13 mm. Limpe a graxa no freio dos pinos com uma toalha de papel ou pano.
5
Puxe os rotores dos cubos traseiros do Ford. Lubrificante cadeia de pulverização na parte traseira dos discos se os rotores não são facilmente removidos com a mão.
6
Limpe os rotores de reposição com peças de freio limpo e coloque-os sobre os cubos das rodas. O lado côncavo do disco deve enfrentar o Touro roda-bem como deslizar o rotor para os parafusos da roda.
7
Retire as pastilhas de freio da pinça com uma chave de fenda ou erguer ferramenta. As almofadas são fixas para a pinça por grampos de metal na parte de trás das almofadas.
8
Aperte a pinça de pistões com um alicate morsa de bancada para forçá-los para os lados do paquímetro.

9
Aplique graxa no freio no painel traseiro das novas pastilhas de freio e cortar-lhes o paquímetro.
10
Coloque o paquímetro com novas pastilhas de freio para o novo rotor. Substituir os pinos de pinça com a chave de 13 mm.
11
Retornar as rodas /pneus para os parafusos das rodas traseiras e aperte as porcas com a mão.
12
Remover o jack fica debaixo quadro do Touro e inferior do veículo back-end para o chão.
13
Aperte as porcas com a roda de ferro ou chave de roda.