The 2001 BMW 325i faz parte da quarta geração do BMW Série 3, também conhecido como o E46 geração de carros. Se o termostato em um 325i começa a falhar, ele pode ficar na posição aberta, caso em que o motor vai demorar mais tempo do que o normal para aquecer e pode ficar muito legal em velocidades auto-estrada. Um mau termostato também pode causar o superaquecimento do motor. Alterando o termostato em um 325 é relativamente simples. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
conjunto soquete e catraca
Torx pedaços
fenda
New termostato
New termostato junta
Container para pegar refrigerante velho
Refrigerante
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1
Utilize uma tomada de chão para levantar a frente da BMW. Remova a proteção contra respingos sob o motor. Esta é realizada com parafusos e buchas plásticas que são removidos com a mão. Ligar a ignição, ajuste o aquecedor para 91 graus e coloque o ventilador para a baixa velocidade. Isto fará com que o refrigerante para fora do núcleo do aquecedor.
2
Localize o tampão de enchimento do radiador no compartimento do motor e solte o parafuso de purga com uma chave de fenda. Certifique-se de deixar o carro esfriar o suficiente se tiver sido impulsionado recentemente.
3
Localize e remova os dois parafusos do radiador azuis localizadas diretamente abaixo onde o tampão de enchimento do radiador está localizado. Coloque um recipiente sob o bujão de drenagem e drená-los um de cada vez. Reinstale os parafusos de dreno do radiador. Remova o bujão de drenagem do bloco do motor de 13 milímetros, localizado no lado do bloco do motor perto do eixo dianteiro do passageiro, e drenar o líquido de arrefecimento para o recipiente. Coloque uma nova arruela no parafuso de drenagem e colocá-lo novamente no bloco, apertando-o a 18 ft /lbs com uma chave de torque.
4
Retire a ingestão de condutas com cuidado erguer os três rebites de plástico que mantenha a parte superior do radiador. Remover o gargalo da caixa de ar, pressionando os dois lados verticais do conjunto de condutas e puxando-a para fora.
5
remover os fios que vão para o ventilador do radiador e do parafuso Torx T25, que mantém o ventilador diante. Retire o rebite plástico do lado do motorista com uma chave de fenda. Remova o ventilador puxando-o para cima e para fora.
6
Remova o fio que vai para o termostato. Use uma tomada de 13 milímetros para remover o parafuso na parte superior direita do termostato. Usar um soquete de 10 milímetros para remover os três parafusos na parte superior e inferior do termostato.
7
Remover as mangueiras de radiador superior e inferior do bloco do motor. Retire o termostato. Limpe a superfície onde a junta do termostato está instalado para que não haja material de vedação restante.
8
Instale o novo termostato com o parafuso de 13 milímetros e os três parafusos de 10 milímetros. Utilize uma nova junta ao reinstalar o termostato. Aperte os parafusos a 7 lb /pé Reinstalar as mangueiras do radiador. Reinstalar o ventilador eo duto de admissão. Encher o sistema com refrigerante.