O Ford Mustang é um dos muscle cars americanos favoritos desde 1960. Em 1999, a Ford apresentou o Mustang de oitava geração, que, embora baseado na plataforma do velho corpo Fox, teve todo o novo estilo. A oitava geração do Mustang foi feito 1.999-2.004. Em 1994, o Mustang começou a usar um padrão de parafuso diferente, que ainda é usado em novos Mustangs. O Mustang 1999 usa o padrão de parafuso introduzidas no modelo 1994. Definição
padrão de parafuso de um veículo refere-se ao número de furos de fixação que estão em uma dada roda, e a distância que eles são um do outro. A figura é primeiro determinada por contagem do número de furos numa roda ou o número de parafusos de roda num cubo. A maioria das rodas em carros novos usam cinco rodas lug, apesar de muitos carros mais velhos usam quatro rodas lug. Em uma roda de cinco olhal, medir a distância de um furo de olhal para o espaço directamente entre os dois furos de fixação em toda a partir da primeira. Um padrão lug de 5 x 4,5 significa que existem cinco furos de fixação que são 4,5 centímetros de diâmetro
1999 Mustang Parafuso Padrão
O Mustang roda 1999. Usa um 5 x padrão de parafuso de 4,5 polegadas, por isso há cinco furos de fixação que são 4,5 centímetros de distância um do outro. Mustangs feita a partir de 1994 e, posteriormente, usar este padrão lug. Ao longo dos anos, Mustangs foram produzidos com uma variedade de padrões lug.
Que Wheels Fit
Para que uma roda especial para caber em um 1999 Mustang, ele deve ter um 5 x 4,5 polegadas parafuso longitudinal. E além dessa exigência, não apenas qualquer roda de 5 x 4,5 polegadas irá caber em um Mustang. Só porque o padrão lug é o mesmo, não significa que a roda vai caber no carro. As outras considerações são compensados (onde o eixo da roda é em relação à superfície de montagem da roda) rodas, largura e diâmetro.
Posso mudar o padrão?
É possível alterar o padrão lug de 1999, para algo mais, a fim de que você pode instalar rodas que apresentam um padrão de parafuso diferente. Isto é feito através da instalação de placas de rodas que têm um conjunto de furos que correspondem ao padrão do parafuso do Mustang, mas prisioneiros de recursos que são um padrão de roda diferente. O adaptador é aparafusado ao hub existente e, em seguida, a nova roda é aparafusado ao adaptador.
Outras considerações
geralmente não é recomendado para instalar adaptadores de rodas, a fim para instalar rodas diferentes. O Mustang foi projetado por seus engenheiros a utilização de um determinado padrão de parafuso de roda, offset e até mesmo diâmetro e largura. O adaptador pode localizar a roda mais, então ideal do volante e lugar estresse excessivo no hub e suspensão.
