Em automóveis modernos, o sistema de ignição é um componente muito complicado do carro, e usa alguns dos computadores mais avançados, a fim de acompanhar os movimentos do motor. Para executar corretamente o motor, o computador precisa de dados detalhados sobre a forma como os pistões estão disparando e como os cilindros estão se movendo. A câmara (ou para dar-lhe é o nome completo, árvore de cames) Sensor ajuda a dar ao computador dados necessários. Definição

A árvore de cames é uma barra de metal que usa uma série de protuberâncias conhecidas como cams para abrir e fechar as válvulas utilizadas para trazer a mistura ar /combustível para o pistão. As válvulas de descarga dos gases de escape como as bombas de pistão. O veio de excêntricos gira, abrindo e fechando válvulas de cada êmbolo, como necessário. Isso acontece muito rápido, eo sensor de câmara é um pequeno dispositivo localizado na árvore de cames que detecta qual cilindro está sendo usado atualmente.
Posição

Enquanto o sensor da árvore de cames não pode controlar a velocidade do motor, que pode dar informações valiosas computador do carro sobre o qual o cilindro está a ser utilizado. Como os movimentos de cames de cilindro para cilindro, o sensor pode dizer do sistema de ignição que o êmbolo está a ser disparado. O computador usa essas informações para acelerar ou retardar a injeção de combustível e funcionamento do motor, conforme necessário.
Firing
sensores Cam
também dar a informações do computador sobre como o sistema de injeção de combustível está disparando em cada cilindro. Isto permite que o computador para traçar o fim da injecção de combustível correctamente.
Cambota

Os dados provenientes do sensor de câmara é geralmente calculada em conjunto com os dados do sensor de cambota. Desde o virabrequim é diretamente afetado pelo movimento dos pistões, que proporciona uma imagem muito clara de quão rápido o motor está funcionando. O computador pode usar os dois conjuntos de dados para criar resultados mais claros do estado do motor e se algum processo precisa de ajuste.
Problemas

Porque os sensores de virabrequim e comando de válvulas são semelhantes, uma resolução de problemas ou o outro pode ser bem mais difíceis. Normalmente, se o sensor de câmara não está a funcionar o motor irá se recusar a virar. Um mecânico geralmente precisa testar cada sensor individualmente, se parece que algo pode estar errado com eles.