Se o seu BMW E30 começa a fazer barulhos estranhos moagem da traseira e as rodas tremer quando você está dirigindo, ele pode ser hora de substituir os rolamentos das rodas traseiras. Use um técnico profissional BMW ou fazê-lo com as ferramentas e abordagem correta - se você é um mecânico experiente casa. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
conjunto soquete e chave de fenda da catraca

roda rolamento extrator
chave Allen definir
Alicate
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1
Retire as tampas do centro das rodas traseiras. Localize a unidade grande porca do eixo para trás a tampa central. Solte a porca com um soquete e uma catraca, mas não removê-lo. É possível utilizar uma chave de impacto ou uma barra articulada na extremidade do roquete para ajudar a remover a porca, o que é torcido para mais de 150 libras /pé
2
Elevar a traseira do veículo e inferiores -o firmemente em cepos. Remover os parafusos lug para as rodas e remover as rodas. Pulverizar os seis parafusos que seguram o eixo motor para o diferencial com lubrificante penetrante. Solte e remova os parafusos com uma chave Allen. Apoiar os eixos com um pedaço de corda ou fio, enquanto eles não são aparafusadas ao diferencial.
3
Retire a porca de fixação do eixo (aquele sob o tampão centro roda que estava solta) e a placa de bloqueio por trás dele. Tranque um extrator de rolamento de cubo da roda com as porcas. Aperte o parafuso central do puxador contra o hub para empurrar o eixo motor para fora do braço à direita.
4
Desligar os sensores de velocidade do ABS em ambos os lados do carro, localizado por trás da pinça de freio. Desligue o sensor de desgaste de freio do lado do passageiro. Remova os parafusos Allen de 7 mm que prendem a pinça de freio diante. Retire a pinça, deslizando-a para fora do rotor. Apoiar a pinça com um pedaço de arame para que a linha de freio suave não está danificado. Remova os parafusos de fixação da pinça de suporte e suporte de montagem.
5
Remova o parafuso de fixação do rotor do freio com uma chave Allen. Puxe o off rotor do hub. Remova o anel de retenção do rolamento com um par de alicates. Remova o conjunto do rolamento do braço à direita com um extrator de rolamento. Limpe o interior da carcaça. Instale o conjunto do rolamento, garantindo que ele esteja totalmente encaixado no braço à direita.
6
Reinstale o rotor do freio com um novo parafuso de ajuste. Instale a pinça Suporte de montagem, a pinça de freio e volte a ligar os sensores do ABS e indicador de desgaste dos freios. Brasão da flange da unidade do eixo com óleo e deslize-o no diferencial. Instalar uma nova placa de bloqueio e rosca na porca de fixação do eixo.
7
parafuso do eixo para o diferencial com os parafusos Allen em forma. Aperte os parafusos a 47 lb /ft com uma chave de torque. Coloque as rodas de trás do carro e baixá-la para o chão. Aperte a porca do eixo rígido a 184 lb /ft e colocar as tampas do centro de volta sobre as rodas. Apertar as porcas das rodas.