Como automotivo fã cintos idade, eles podem se tornar seca, rachada e sofrer de podridão seca. Eventualmente eles vão precisar de ser substituído para evitar que eles rangendo ou até mesmo quebrar. A correia da ventoinha não só corre o fã, que mantém o motor frio, mas geralmente é executado de outros componentes, como a bomba de água e alternador, os quais são fundamentais para o funcionamento do motor corretamente. Uma correia de ventoinha pode geralmente ser alterado em poucos minutos. Coisas que você precisa
conjunto soquete e catraca
chave Allen
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1
Abra o capô. A correia de ventilador ficará localizada na parte da frente do compartimento do motor, em frente do motor e por detrás do radiador e do ventilador. Remova a cobertura do ventilador, se o seu veículo está equipado com um. Isso vai aparafusado, aparafusado ou realizada com braçadeiras de plástico que são erguida fora.
2
Determinar como a tensão é aplicada a correia da ventoinha. Esta pode ser a partir de um parafuso no alternador que é solta com uma tomada para permitir a correia de ventoinha de ser solto e retirado. Em alguns veículos, a correia se solta com um tensor localizado sobre uma das polias de correia. Para este tipo, retire a tampa do pó na polia e depois usar a chave adequada para soltar o tensionador.
3
Note como a correia da ventoinha é encaminhado em torno das várias polias para que o novo é instalado na orientação correcta. Remova a correia deslizando-off das polias e removê-lo do compartimento do motor.
4
Instale a nova correia nas polias na mesma orientação que o antigo.

5
Aperte o parafuso da polia do alternador ou polia tensora da correia até a correia da ventoinha é apertada. O cinto não precisa ser extremamente apertada, nem deve ser solto. Você deve ser capaz de desviar o cinto por cerca de 1/2 polegada quando você pressiona-lo com o dedo. Ligue o motor para garantir que o cinto está funcionando corretamente.