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Como sangrar a embreagem em uma Ford Ranger 1998
A Ford Ranger foi introduzido como uma picape compacta em 1982. Um em cada três caminhões vendidos naquele ano foram Ford Rangers. Originalmente, o "Ranger" foi um pacote de acabamento que a Ford ofereceu em sua linha de full-size, caminhões F-series. O projeto de cabine estendida e característica four-wheel-drive são opções populares oferecidos na Guarda. Manutenção de qualquer veículo nos intervalos de manutenção recomendados podem garantir que ele oferece anos de desempenho confiável e economia de combustível. Sangrar o sistema de embreagem hidráulica é geralmente necessária após a substituição ou manutenção de componentes da embreagem. Sangramento embraiagem hidráulica pode ser realizada com as ferramentas e os conhecimentos comuns de base de reparação automóvel. Coisas que você precisa
Limpo pano ou toalha
balde ou recipiente
Box-end wrench
DOT 3 fluido de freio
Mostrar mais instruções
um local bateria do veículo típico é sob o capô no compartimento do motor
Desligue o cabo negativo da bateria da bateria do veículo.
2
localizar o cilindro mestre de embreagem reservatório no compartimento do motor, no lado do motorista do veículo, contra o firewall. Limpe qualquer sujeira, detritos ou graxa do conjunto reservatório e tampa do reservatório de preenchimento usando um pano limpo ou uma toalha.
3
Retire o reservatório do cilindro mestre da embreagem tampa de abastecimento e diafragma. Encha o reservatório com D.O.T. 3 fluido de freio.
4
Localize o cilindro escravo e escravo cilindro parafuso de purga no conjunto de transmissão ao lado da habitação sino transmissão, sob o veículo. O parafuso de sangria tem um furo no centro do parafuso.
5
Coloque um recipiente vazio sob o sangramento cilindro escravo parafuso para pegar o fluido hidráulico adicional durante o processo de sangramento.
6 Box-end chaves
Vire o parafuso de purga anti-horário com uma chave de caixa-end. Deixe o parafuso de purga aberta até um fluxo constante de líquido está saindo do parafuso de sangria, em seguida, vire o parafuso de purga no sentido horário, apertando o parafuso de purga e cortando o fluxo de fluido. Este processo enche o cilindro secundário com o fluido para preparar o sistema hidráulico para o sangramento. Não remova completamente o parafuso de purga durante este processo.
7
Encha o reservatório do cilindro mestre da embreagem com DOT 3 fluido de freio.
8
Empurre o pedal da embreagem para o chão e liberar totalmente o pedal da embreagem 10 vezes usando um rápido movimento "pumping". Este processo obriga o ar no sistema de direção de cilindro de montagem parafuso de sangria do escravo.
9
Empurre o pedal de embreagem e mantenha-o para o chão. Peça a outra pessoa abrir o parafuso de sangria com uma chave de caixa-end rodando o parafuso de purga anti-horário. Adicione o parafuso de purga abertos até que todo o ar escapa do sistema e um fluxo constante de fluido hidráulico está saindo do parafuso de sangria. Gire o parafuso de purga no sentido horário até que esteja totalmente apertada, interrompendo o fluxo do fluido hidráulico. Certifique-se que o cilindro reservatório mestre não correr "seca" durante este processo. Encher o reservatório, se necessário.
10
soltar o pedal da embreagem.
11
Encha o reservatório de cilindro mestre da embreagem com DOT 3 fluido de freio para a linha de "preenchimento".
12
Instale o diafragma cilindro mestre e tampa do reservatório.
13
Conecte o cabo negativo da bateria a bateria do veículo.

14 Manual transmissão da engrenagem
selector Inicie o veículo e empurrar a embreagem. Coloque a transmissão em marcha à ré. Se a transmissão faz um som de moagem, repita o processo de sangramento até que a transmissão pode ser colocado na ordem inversa, sem moagem.

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