Sangrando os freios em um carro é o processo de remoção de ar das linhas de freio para que a frenagem é firme e segura. Se existirem bolhas de ar no sistema, os freios sentirá esponjosa e não funcionará optimamente. Um método para purgar as linhas de freio é a utilização de uma bomba manual Mityvac, que aperta a pinça de travão válvula de purga e bombeia o ar. Coisas que você precisa
Piso jack
jack 4 está
Open-ended chave
Mityvac brake-sangramento bomba
travões
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1
Solte as porcas em todas as quatro rodas do veículo. Levante o veículo e abaixá-lo para jack está colocado sob o carro em todos os quatro cantos. Remova as porcas e as rodas e definir as rodas de lado.
2
Consulte o manual do proprietário para a ordem em que a sangrar os freios em cada canto do carro. A maioria dos sistemas de travagem são sangrados a partir do canto mais distante do cilindro principal, que é, geralmente, no lado esquerdo do compartimento do motor, de modo que o canto traseiro direito seria em primeiro lugar, então o canto traseiro esquerdo, o canto direito da frente da esquerda e, finalmente canto da frente. No entanto, nem todos os carros são sangrou nesta ordem.
3
Localize o cursor no primeiro canto que você está sangrando. O paquímetro terá uma linha de freio entrar nele, bem como uma pequena válvula de purga que é usado para sangrar os freios. Colocar o tubo sangrador clara de tamanho apropriado para a válvula. O kit Mityvac vem com uma variedade de tubos e adaptadores. Colocar a outra extremidade da mangueira sobre o reservatório de fluido de freio Mityvac. O reservatório parece um copo pequeno e tem uma tampa com uma mangueira de plástico transparente proveniente de cada extremidade.
4
Aperte a mangueira do reservatório Mityvac para a bomba de mão. Verifique reservatório de fluido de freio do carro para se certificar de que está cheio. Para fazer isso, abra o compartimento do motor, retire a tampa do reservatório e verifique o nível. Encha-o com fluido de freio novo se for baixa.
5
Despeje fluido de freio no reservatório de fluido Mityvan para a linha de enchimento. Isto é cerca de duas polegadas a partir do fundo do reservatório. Bombear a bomba de mão algumas vezes antes de soltar a válvula de purga. Abra a válvula de purga com uma chave aberta meia volta ou apenas o suficiente para que o fluido de freio sai.
6
bomba a alça da bomba. Fluido de freio deve começar a bombear através da mangueira transparente no reservatório Mityvac. Continuar a bombear até que não haja grandes bolhas de ar no fluido de freio. Verifique periodicamente reservatório de fluido de freio do carro no compartimento do motor para garantir que o nível não caiu o suficiente para permitir a entrada de ar no sistema através do cilindro mestre. Encha o reservatório até se ele é baixo.
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Solte a válvula de purga no paquímetro e continuar sangrando até que não haja bolhas de ar, garantindo que o reservatório de fluido de freio do carro sempre tem fluido de freio suficiente. Você também deve remover periodicamente fluido de freio do reservatório Mityvac se ficar muito cheia. Uma vez que não há bolhas de ar, aperte a válvula de purga com a chave e puxar a mangueira para fora da válvula.
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Repita os passos acima para os restantes cantos do carro. Sangrar todos os quatro cantos duas vezes. Verifique se o pedal do freio, girando o carro ligado e pressionando os freios. Um sistema de freio devidamente sangrado deve ter um pedal firme. Reinstalar as rodas e abaixar o carro de volta para o chão.