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Como Mudar o fluido da transmissão em um Hyundai Accent 2006
transmissão Seu 2006 Hyundai Accent depende de seu fluido, a fim de operar de forma eficaz. O fluido de transmissão em um Hyundai Accent deve ser trocado a cada 25.000 milhas. Embora esta parte da manutenção de rotina é uma tarefa bastante demorada, é muito mais rentável para enfrentar este projeto em casa do que enviar seu veículo a um mecânico e pagar taxas de horários do trabalho. Fluido de transmissão do seu sotaque deve ser SP-III, que podem ser comprados diretamente no seu revendedor Hyundai mais próximo. Além de ter esse fluido específico, você provavelmente tem tudo o necessário para este projecto na sua garagem. Coisas que você precisa
gotejamento pan
Óculos de segurança
Luvas de protecção
Funil
8 quart SP-III transmissão fluido
ajustável chave soquete
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1
Estacione o seu carro em terreno plano, após cerca de 10 minutos de conduzi-lo para aquecer o fluido de transmissão.
2
Use quatro jack fica perto da parte interna de cada pneu apoiar o seu veículo, uma vez que tem sido levantada com um macaco.
3
afaste-se do Accent e ver que o carro parece mesmo. Se ele está se inclinando levemente em qualquer direção, corrigir esse acordo, porque você não quer correr o risco de derramamento de fluido de transmissão durante o projeto de mudança.
4
Localize o pan transmissão debaixo da frente de seu veículo, próximo ao lado de seu motorista. O pan transmissão literalmente parece que o lado inferior de uma cozinha assadeira, mas com parafusos ligado a ele.
5
Coloque o tabuleiro logo abaixo no final do pan de transmissão que tem o bujão de drenagem em o lado mais perto do meio da frente do seu carro.
6
Solte o bujão de drenagem da mesma forma que tomaria a parte de cima de uma garrafa de pop. Cuidado que o fluido de transmissão quente começará a derramar deste buraco imediato, razão pela qual sua chapa deve estar pronto no chão logo abaixo deste ponto.
7
Deixe o líquido escorrer para pelo menos 10 minutos para garantir que tanto esvaziou possível.
8
Use sua chave soquete para soltar os parafusos restantes no pan de transmissão. Tenha em mente que algum fluido ainda está sentado na base da panela, para que você não vai querer que ele derrubar drasticamente em qualquer direção que poderia fazer com que o fluido quente para queimá-lo.
9
Esvaziar o resto do velho líquido da panela de transmissão em sua chapa.
10
Use seu rag loja e uma pequena quantidade de desengraxante para acabar com a panela de transmissão. É importante seguir com esta etapa completamente, de modo que nenhum contaminante antigos no pan fazer com que o novo fluido para manchar.
11
parafuso na panela de transmissão de volta para a transmissão, certificando-se de que é confortavelmente sentado contra a transmissão.
12
Abra o capô do seu carro e encontrar a porta de preenchimento de sua transmissão. A porta de preenchimento em um Hyundai Accent fica bem no topo da transmissão e se parece com uma tampa de rosca regular.
13
Abra a tampa do porta preenchimento da transmissão e colocar um funil diretamente sobre a abertura.
14
Comece o seu motor, de modo que a transmissão vai ser quente como o líquido é derramado dentro
15
Despeje o fluido de transmissão através do funil, um par de litros em um tempo.
16
bloqueio do travão de emergência do seu acento no lugar mesmo que você estará usando o seu pedal de freio regular durante a próxima etapa.
17
mudar de marcha da transmissão após cada dois litros de fluido, de modo a que o fluido irá efectivamente administrada através de cada zona, lubrificação da transmissão.
18
medir o nível de fluido utilizando a vareta anexado após cerca de seis litros de fluido da transmissão. A maioria dos acentos precisam de sete litros de fluido, mas você quer ter cuidado para não ter um excesso, pois isso seria desnecessário criar clean-up e resíduos de fluido de transmissão.
19
Desligue o motor desligado após a vareta lê o fluido de transmissão tão cheio, de acordo com a capacidade de enchimento-line.
20
Leve o jack está debaixo de seu carro e uncrank o jack carro lentamente antes de limpar a partir da mudança do fluido da transmissão.

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