Qualquer manutenção lidar com tão crucial um componente como as pastilhas de freio é suficiente para dar uma pausa trabalhador inexperiente. Embora seja verdade que o sistema de travagem numa Subaru devem ser mantidos de forma adequada para evitar resultados catastróficos, com a concentração e atenção aos detalhes para a direita, em substituição das pastilhas é uma tarefa que pode ser realizada por um novato mecânica relativa. Os freios dianteiros e freios traseiros são projetados de maneira diferente e este artigo irá descrever a troca das pastilhas de freio para ambos. Coisas que você precisa
Lug chave
Jack
Jack está
14 milímetros tomada
Ratchet
Brake Pads de C-clamp
Funil
fluido de freio
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1
Parque da Subaru em uma superfície plana e coloque a transmissão em "parque". Puxe a alavanca de liberação do capô sob o painel para abrir o capô. Mover-se para a frente do veículo.
2
Retire a tampa do cilindro mestre. A tampa está localizado na parte de trás do compartimento do motor e ligeiramente para a direita. Retire a tampa do recipiente e coloque-o vagamente sobre a abertura. O fluido dentro do travão será forçado a um nível superior durante a substituição das pastilhas de travão e aliviando a pressão de ar no reservatório, que irá auxiliar esforço. Além disso, a tampa precisa ficar sobre a abertura do recipiente para evitar que detritos de entrar no suprimento de fluido de freio.
3
Solte as porcas em todos os quatro das rodas do Subaru com a chave de roda.
4
Coloque o macaco hidráulico sob o quadro na frente do veículo e levantar as rodas traseiras do Subaru do chão. Jack lugar fica abaixo do quadro na parte de trás do carro para apoiar o veículo.
5
Coloque o jack na frente da Subaru e levante a parte frontal. Apoiar a frente do veículo com cavaletes.
6
Remova as porcas e tomar as rodas fora os parafusos das rodas.
7
Remova os pinos paquímetro no dois cantos do lado de trás do paquímetro. Use um soquete de 14 mm e catraca para remover a parte de trás da pinça de freio pinos primeiro.
8
Levante as pinças de freio traseiras do paquímetro suportes sobre os rotores do cubo da roda traseira. A casa colchetes as pastilhas de freio desgastadas.
9
Coloque o paquímetro em cima do rotor para evitar pendurá-la pela linha de freio.
10
Remover as pastilhas de freio do os lados do suporte de maxila. Use uma chave de fenda para soltar os blocos para longe do rotor.
11
Inspecione o conjunto de freio quanto a danos. Olhe para a pinça, o rotor, eo compasso. Substitua qualquer componente que parece estar em mau estado grave.
12
Coloque as novas pastilhas de freio nas ranhuras de cada lado do braço da pinça.
13
Coloque um C -clamp sobre a parte traseira do cursor e o êmbolo cilíndrico, que se estende a partir do compasso de calibre. Torça o cabo da braçadeira para forçar o pistão lentamente de volta para o lado da pinça.
14
Coloque a volta pinça no braço da pinça e as novas pastilhas de freio. Substituir os pinos de pinça e aperte-os com o soquete e catraca. Mover-se para os freios dianteiros.
15
Retire a pinça e as pastilhas de freio como realizados anteriormente sobre os freios traseiros. Inspecione os componentes do freio e fazer os reparos necessários. Coloque as novas pastilhas de freio nas ranhuras do suporte de pinça em ambos os lados do rotor.
16
Coloque uma pastilha de freio desgastado ao longo dos dois pistões pinça e vincular o bloco para os pistões com o C- braçadeira. Gire o grampo para forçar ambos os pistões da pinça frontal para o lado da pinça de uma vez.
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substituir a pinça sobre o suporte do caliper e rotores de freio dianteiras e substituir os pinos paquímetro.
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Substitua as rodas para cubos das rodas do Subaru e aperte as porcas com a mão. Levante a frente do veículo e retirar a arquibancada tomada. Retire a tomada traseira está bem para voltar os pneus do veículo ao solo. Aperte as porcas com a chave de roda.
19
Levante a tampa do cilindro mestre do recipiente e avaliar o nível de fluido de freio. Coloque um funil para o recipiente e encher o reservatório de líquido de travão, tal como necessário. Recoloque a tampa do cilindro mestre e fechar o capô do Subaru.