O Ford Focus foi introduzido como um modelo de 2000 para substituir o Escort, que estava em modelos da Ford desde 1981. Embora o foco ainda está sendo produzido a partir de 2010, o ZX3, que se refere à base de 3 portas cupê hatchback, foi interrompido na América do Norte após o ano modelo 2007. O ZX3 veio com motor Zetec da Ford, uma unidade de câmara dupla overhead de quatro cilindros. A tampa da válvula está localizado na parte superior do motor e é feita a partir de plástico preto. A junta da tampa de válvula wil tornar-se frágil com a idade e pode causar vazamentos de óleo, o que exigirá a sua substituição. Coisas que você precisa
8 milímetros tomada
chave catraca com extensão
Limpo pano
Emery pano
válvula de substituição ao longo da junta
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1
Abra o capô do seu ZX3 e deixe o motor esfriar, se tivesse acabado de ser executado.
2
Remova os quatro cabos de vela localizados na parte superior do motor, puxando-os para cima. Colocar os fios fora do caminho da tampa da válvula. Rotular os cabos das velas, de modo que possam ser recolocado na ordem correta depois.
3
Solte o acelerador e os fios de controle de cruzeiro a partir de seus grampos de fixação na parte superior da tampa da válvula e empurrá-los de lado. Retire o tubo de entrada de ar da parte traseira da tampa da válvula, puxando-o para cima. Empurrar o tubo de lado.

4 Retire os 10 parafusos de fixação a partir do perímetro da tampa da válvula com um casquilho 8 mm de roquete com um ramal. Colocar os parafusos de lado. Cuidado e firmeza puxar a tampa da válvula em linha reta fora do motor.
5
Limpe a cobertura da superfície de acasalamento vedação da válvula do motor com um pano limpo. Use uma lixa para os depósitos teimosos. Não permita que qualquer resíduo junta a cair no motor. Puxe a antiga junta de dentro da válvula de cobrir e descartá-lo.
6
Empurre a nova junta nas ranhuras na parte de baixo da tampa da válvula. Coloque a tampa da válvula de volta em cima da máquina e à mão apertar todos os parafusos de fixação. Use a tomada de 8 milímetros e catraca para terminar de apertar os parafusos, mas não aperte demais, pois a cobertura pode deformar ou crack.
7
Empurre o acelerador e os cabos de controle de cruzeiro de volta em seus clipes até eles se encaixem no lugar. Empurre o tubo de admissão de ar de volta no lugar até que esteja totalmente encaixado. Empurre os cabos das velas de volta para as velas de ignição até que eles se encaixem no lugar. Feche o capô.