Rolamentos de roda em carros tendem a se desgastar gradualmente ao longo do tempo. Uma vez que o rolamento da roda estiver desgastada suficiente, ele pode começar a causar problemas com a estabilidade global do veículo. Se um rolamento de roda usado é negligenciada por muito tempo, isso pode levar a falha catastrófica perigoso e uma roda de separação do veículo. Embora existam diversos tipos de conjuntos de rolamentos utilizados por fabricantes diferentes, os sintomas totais produzidas por rolamentos das rodas desgastadas são os mesmos. Noise

O sintoma clássico de um rolamento de roda gasta é ruído. Este ruído é geralmente percebido como um chiado, gritando ou rosnar e moagem ruído que piora progressivamente como o veículo é conduzido. Este ruído é causado pelos rolamentos de roda tornando-se desgastado, que produz folga excessiva entre os rolamentos e as pistas de rolamento dentro do cubo da roda dos rolamentos montar em. Esta folga excessiva permite que os rolamentos para se movimentar e faz com que o alinhamento incorreto entre os rolamentos e do cubo da roda. O alinhamento incorreto faz com que os rolamentos para tornar-se desigualmente carregado que causa ruído.
Wandering Direção

rolamentos das rodas dianteiras desgastados ter folga excessiva em suas folgas que permite que o cubo da roda para se mover em relação ao eixo da roda. Como o veículo é conduzido sobre superfícies irregulares ou o volante está ligado, o cubo da roda se movimenta sobre os rolamentos gastos, fazendo com que a roda com o cubo gasto a oscilar em relação à direção desejada do veículo. Isso produz um efeito vagando como as oscilações da roda sobre o seu eixo, fazendo com que a direção de tornar-se errático.
Puxando

Quando rolamentos de roda tornar-se desgastado, que provoca a roda com os rolamentos gastos para se movimentar em seu eixo ao invés de girar precisamente em seu eixo. Isto faz com que a roda com o rolamento gasto para ficar fora de alinhamento em relação às outras rodas com rolamentos intactas. Tal como as outras rodas apontar para a frente uniformemente uns com os outros, a roda com o rolamento gasta irá apontar numa direcção ligeiramente diferente. Isso faz com que a roda para puxar contra a direção desejada do veículo, resultando em um volante que requer mais esforço para manter a direção.