Em um VW Bug 1968, o ventilador do alternador não só transforma o alternador - que também liga o ventilador que refrigera o motor. Desde o Bug é refrigerado a ar, em vez de refrigerado a água, como a maioria dos veículos, é essencial que a correia do alternador ser mantidos em boas condições e ajustados corretamente. Se o cinto falhar, o motor pode superaquecer e danificar-se se não for desligado rapidamente. Todos os proprietários de bugs deve saber como ajustar e alterar as correias em seus carros. Coisas que você precisa
fenda
conjunto soquete e catraca
Fan cinto
extra calços
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1
Abra a tampa para o do motor, na parte de trás do carro. A correia está localizada na parte traseira do motor e foge do ventilador, na parte inferior e o alternador no topo.
2
Girar a polia que os passeios de ventilação na parte superior de modo a que o notch cortado na borda da polia é voltado para cima e para baixo. Para fazer isso, balançando o carro enquanto ele estiver em marcha, que vai ligar o motor eo cinto.
3
Insira uma chave de fenda através do entalhe de modo que as fatias de chave de fenda contra um parafuso localizado atrás a polia. Use um soquete e catraca para soltar e remover a porca no centro da polia, enquanto a chave de fenda mantém a polia gire.
4
Remova a tampa de metal localizada atrás da porca, que abrange os calços de ajuste para a correia. Gentilmente separe a metade da frente do off polia com uma chave de fenda. Ele deve sair facilmente. Retire a metade da polia e correia da ventoinha.
5
Instale a nova correia e coloque a polia de volta para mantê-lo no lugar. Instale os calços ea tampa de metal e rosca na porca da polia. Deslize a chave de fenda de volta na ranhura da polia para que ele mantém ainda quando você apertar a porca.
6
Teste o aperto do cinto, pressionando com os dedos. Ele não deve desviar mais ou menos de meia polegada. Se ele for muito fraco, retirar a porca e a polia, e remover os calços para ajustar apertado. Se ele for muito apertado, você precisa adicionar mais calços.
7
Adicionar ou remover os calços até que o cinto desvia ½ polegada quando pressionou. Aperte a porca da polia e fechou a tampa do motor.