Os 1999 528i é um sedan de luxo de quatro portas da fabricante alemã BMW. O 528i 1999 pertence ao E39 geração de carros e é alimentado por um motor de seis cilindros. Como todos os carros, o 528i deve receber óleo regular e troca de filtros, como parte de sua rotina de manutenção. Isso irá garantir uma vida longa para o motor. Mudar o óleo em uma E39 Série 5 leva pouco tempo usando as ferramentas e abordagens para o trabalho adequadas. Coisas que você precisa Piso
jack
Jack suporte ou rampas
conjunto de soquete e catraca
torque chave de fenda

7 qts. óleo sintético
filtro de óleo
New O-ring para o filtro de óleo habitação
Nova máquina de lavar crush para dreno de óleo
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1
Aqueça o motor até a temperatura de operação para que o óleo vai escorrer para fora completamente. Parque da BMW em uma superfície plana e nivelada. Levante a lateral do carro do passageiro da frente com um macaco de chão, usando a fábrica de ponto de elevação. Abaixar o carro em uma posição tomada colocada sob a travessa da frente. Você pode deixar o jack no lugar para aumentar a segurança, se preferir. Alternativamente, você pode dirigir a frente do carro para cima de um par de rampas.
2
Localize o dreno de óleo, que é sobre o reservatório de óleo e pontos para baixo em um ângulo. Coloque um recipiente de captura de petróleo sob o dreno de óleo. Use um soquete de 17 milímetros para afrouxar e remover o bujão de drenagem. Deixe o óleo escorra completamente dentro do recipiente. Solte a tampa de óleo no compartimento do motor para acelerar o processo.
3
Localize o recipiente grande, cilíndrico com uma porca 36 mm no topo. Esta é a caixa do filtro de óleo. Desaperte a porca de 36 mm com um soquete e catraca. Retire a tampa eo filtro como uma unidade. Retire o filtro e, em seguida, o anel de vedação localizado na tampa erguendo-o com cuidado com uma chave de fenda.
4
Instale um novo anel de vedação na tampa. Revestir levemente o anel de vedação com óleo do motor. Instale o filtro novo no tampão. Certifique-se de que todo o óleo foi drenado para fora do motor e, em seguida, reinstale e aperte o filtro e tampa.
5
Limpe o parafuso de drenagem. Remover o antigo lavador queda do parafuso de drenagem. Instale uma nova arruela queda pelo parafuso. Instale o parafuso de drenagem e aperte-o a 21 libras-pé. Retire a tampa de óleo na tampa da válvula e despeje 7 qts. de óleo para dentro do motor. Aperte a tampa de óleo. Ligue o motor e deixe-o levantar-se a temperatura de operação ou dirigi-lo. Certifique-se de que não há vazamentos.