Os suportes e choques em seu veículo são componentes cruciais da suspensão que manter os ocupantes do veículo de sentir secções brutas de estrada, proporcionando, manuseio seguro e previsível. Com o tempo, struts vai mal, se eles têm milhas suficientes sobre eles ou são conduzidos em condições difíceis. Bad struts fará seu veículo desconfortável e impactar negativamente o seu desempenho. Eles também podem fazer o seu veículo perigoso dirigir desde o manejo não está ao nível que seus engenheiros pretendido. Verificando seus suportes traseiros é uma tarefa bastante fácil. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Mostrar Mais instruções
1
realizar um teste de "rejeição". Estacione o veículo em uma superfície plana. Empurrar para baixo dos cantos traseiros do carro, um de cada vez. Fique perto da esquina em seguida, empurre para baixo no canto do tronco com as mãos. Se os suportes estão em boa forma, a suspensão deve comprimir com firmeza e, em seguida, levantar-se rapidamente de volta e chegar a uma paragem. Se o suporte é muito fácil de empurrar para baixo e salta para cima e para baixo quando você soltá-lo, você provavelmente precisa de novos suportes.
2
Determine como o veículo nas curvas. Além de fornecer um passeio confortável para os ocupantes, struts também devem fornecer tratamento inspirador de confiança quando o veículo é conduzido em torno dos cantos, reduzindo rolo de corpo e controlar o movimento excessivo do chassi. Se a suspensão rola muito (inclina-se) nas curvas e se sente mole, seus suportes traseiros pode ser ruim.
3
Dirija o carro em uma estrada áspera. Se a extremidade traseira salta para cima e para baixo quando você dirige sobre colisões e quedas e, geralmente, não se sente estável, você provavelmente precisará de novos amortecedores traseiros. Se os suportes estão em boa forma, a traseira não deve mover-se excessivamente ao dirigir sobre manchas ásperas na estrada. Além disso, preste atenção em como o som struts. Se eles estrondo e acidente, eles provavelmente são sopradas para fora e precisa ser substituído.
4
Determine se há hop eixo da extremidade traseira. Bad struts também podem causar hop eixo em curvas e em uma linha reta quando o veículo está acelerando ou experimentando a transferência de peso repentina. Acelerar rapidamente a partir de uma parada e ver se a extremidade traseira saltadores e para trás. Conduzir o veículo em uma esquina acidentado para ver se a extremidade traseira salta ao redor, o que fará com que os pneus traseiros a perder seu controle.
5
Faça uma inspeção visual. Solte as porcas das rodas traseiras. Levante o veículo com um macaco de chão e apoiá-lo em cepos. Retire as rodas. Inspecione o corpo do suporte. Não deve haver qualquer vazamento de óleo nelas. Se houver, há uma boa chance de que eles são ruins.