Se o seu 2005 Dodge Grand Caravan está quase 60.000 milhas, é hora de alguma manutenção básica para mantê-lo funcionando de forma otimizada. Desde sua van é além de sua garantia de fábrica, esta manutenção é ainda mais importante. Esquiva recomenda inspecção e, caso necessário, a substituição do fluido de transmissão, a correia de serpentina, de arrefecimento e outros componentes em 60.000 milhas. Inspeções

Existem várias inspeções básicas que precisam ser executadas em 60.000 milhas em um Grand Caravan 2005. O item mais importante é verificar o fluido de transmissão. Fluido de transmissão degrada como óleo de motor faz. O que você está procurando é fluido de cor escura, detritos no fluido ou uma consistência aquosa. Se algum destes existir, é recomendado um flush. Você também precisa verificar a condição do tirante termina inspecionando a bota de borracha para pausas e sacudindo as rodas da frente e para trás para frouxidão.
Fluidos

Há alguns fluidos que precisam ser substituídos em 60.000 milhas em seu Grand Caravan. O mais importante é o óleo de motor, o que mantém o mecanismo de lubrificação. O outro fluido que terá de ser alterado é o refrigerante. Você pode executar um fluido completa flush ou simplesmente escorrer e encher o radiador.
Parts

Existem algumas peças que devem ser substituídos em 60 mil milhas . O filtro de ar do motor é um deles. O filtro de ar remove os detritos a partir do ar antes de ele se mistura com o combustível para combustão. Um filtro de ar entupido reduz a economia de combustível, limitando o fluxo de ar. A parte seguinte é substituir o filtro de ar da cabine, o que remove o pólen, pó e detritos a partir do ar exterior antes de atingir a cabine. Outra parte-se para a substituição é a válvula PCV, o que limita a quantidade de hidrocarbonetos nocivas que são liberados no ar. A válvula PCV, que encaminha os vapores do cárter na câmara de combustão, podem ficar obstruídos por óleo velho e vai ficar. A parte final que o rodeio recomenda a substituição é a correia serpentina. Este cinto leva todos os acessórios, como o A /C compressor, alternador e bomba de direção hidráulica. O cinto se deteriora lentamente do calor do motor e vai começar a rachar e eventualmente quebrar.