O Subaru WRX é um turbocharged, sedan de quatro rodas motrizes ou vagão que tem sido imensamente popular em todo o mundo e na América do Norte. O WRX tem raízes firmemente entrincheirado no automobilismo graças ao sucesso do WRX em ralis off road. A influência de corrida no WRX tornou um carro de rua rápido, divertido de conduzir. Parte da manutenção de rotina de um WRX é a substituição das velas de ignição. Isto pode ser realizado em menos de uma hora, com as ferramentas certas. Coisas que você precisa
Velas de ignição
set Socket e ractchet de Stock: Jogo de extensões de soquete
plug gapping ferramenta
Torquímetro
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1
Verifique a folga da vela de ignição com a ferramenta de alterações repentinas da vela de ignição. A configuração de fábrica para o WRX é 0,028-0,031 polegadas.
2
Desconecte os cabos da bateria da bateria. Solte o suporte que segura a bateria para baixo. Remova a bateria para a liberação extra.
3
Solte e remova os dois parafusos que seguram a máquina de lavar reservatório do pára-brisa contra o lado da torre de choque do motorista. Retire os fios que vão para o reservatório e o reservatório mover para o lado. Solte e remova os dois parafusos que fixam o snorkel do filtro de ar do suporte do radiador. Retire cuidadosamente o snorkel ingestão de painel do pára-choque.
4
Solte as braçadeiras que fixam a tubulação cotovelo MAF à caixa de ar e retire o tubo. Adicione uma nota de onde os pequenos tubos de vácuo para prender a caixa de ar e o tubo de cotovelo MAF.
5
remover os dois parafusos de fixação da caixa de ar para a parte inferior da armação. Remova a caixa de ar e reserve.
6
Localize as quatro bobinas de ignição do lado do passageiro do motor. Solte a porca que prende as bobinas do motor e retire a bobina e vela arrancar das velas de ignição.
7
Solte e remova as velas de ignição com um soquete de vela de ignição. Deslize o soquete sobre a ficha e, em seguida, transformá-lo anti-horário. Instale as novas velas de ignição com tomada de ligação à ignição e aperte-os a 15 lb /ft com a chave de torque.
8
Volte a bobina eo protetor da vela deslizando a bota por cima da a vela de ignição. Reinstalar a caixa de ar para o quadro com os dois parafusos. Reinstale o tubo de cotovelo MAF à caixa de ar e voltar a ligar os tubos de vácuo que foram desconectados. Reinstalar o snorkel ingestão no painel do pára-choque. Reinstalar o reservatório do pára-brisa. Volte a ligar a bateria.