Como todas as peças mecânicas em um Acura, a transmissão é aquele que acabará por se desgastar. É difícil e caro para reparação e substituição de uma transmissão. Pegando problemas precoce pode salvar um proprietário Acura dinheiro em reparos e aumentar a segurança ea qualidade de funcionamento do veículo. Difícil Mudando

Um sinal de uma transmissão de desvanecimento é difícil mudar em ambas as versões automática e manual. Em um automático, isso vai se apresentar como jerky, pronunciado gagueira ou agitação quando o carro tenta mudar de marcha. Ele também pode se apresentar como errático shifting, que vai fazê-la parecer como se o carro tem um tempo difícil decidir o equipamento que quer estar dentro de um manual, os proprietários Acura vai notar que é cada vez mais difícil de pegar o carro para ir em marcha . Com exceção do NSX supercar, todos os carros Acura são tração dianteira, então essa mudança duro vai ser mais pronunciado, uma vez que vai abalar as rodas motrizes mais.
Escorregando Engrenagens

similares aos deslocamentos rígidos, um sintoma de uma transmissão de morrer é quando as engrenagens de iniciar o escorregamento. Isso está presente em ambas as transmissões manuais e automáticas quando as marchas não parecem querer pegar quando ele muda. Em um automático, isso vai recorrer em rajadas curtas de altos RPMs, como as mudanças de transmissão. Em um manual, os motoristas podem precisar deixar a embreagem muito mais lento e manter o motor acelerado um pouco mais alto, enquanto mudando, ou até mesmo pressionando o acelerador, para pegar o carro a mudar. Ele também vai se sentir como a transmissão é pego muito tempo depois a embreagem foi solto. Em carros Acura com uma embreagem hidráulica, isso pode ser um problema com o cilindro mestre vazando.
Frio começa

Um sinal de alerta precoce de problemas de transmissão é quando está frio ele vai ter um tempo difícil mudar, mesmo após o motor ter aquecido. Em uma transmissão automática, este irá apresentar como se o motor está se recusando a mudar, mesmo depois de atingir maior que varia RPM normais. Em uma transmissão manual, os motoristas podem ter problemas para receber o carro para ir em marcha, eo shifter também pode se sentir fraco ou preso. Este problema vai desaparecer como o tempo aquece, no entanto, não é para ser ignorado

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