O termostato em uma BMW monitora a temperatura do líquido de arrefecimento do motor. É um componente pequeno, mas crucial que garante que o motor não superaquecer. Substituir o termostato no E46 geração do popular BMW Série 3 é uma parte importante da manutenção preventiva. No entanto, o comerciante muitas vezes cobra até US $ 500 a instalar o que é uma parte de $ 30. Se você é um E46 proprietário, poupar algum dinheiro realizando o trabalho sozinho. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está (ou rampas)
conjunto soquete e catraca
torque chave de fenda

Container (de refrigerante)
Refrigerante
Rag
New termostato
RTV junta selante
Mostrar Mais instruções
1
Estacione o veículo em uma superfície plana. Levante a frente com uma tomada de piso e abaixá-lo em um par de cavaletes, garantindo que ele está em condições de segurança. Você também pode conduzir a frente do carro para cima de um par de rampas.
2
Remova o parafuso de purga no radiador com uma chave de fenda. O parafuso é localizado alguns centímetros a partir de onde o tubo para o reservatório de expansão de refrigerante liga ao radiador. Coloque um recipiente sob o radiador. Retire o bujão de dreno do radiador com um soquete e uma catraca. Deixe o escoamento de refrigerante no recipiente.
3
Retire as mangueiras do radiador que estejam fixados para cada lado da carcaça do termostato. Coloque um pano na mangueira inferior de modo que nada pode cair nele.
4
Remova a porca de fã com uma chave de 32 mm. A porca é inversa-threaded, para transformá-lo para a direita como você está de frente para a frente do carro. Remover o tubo de descarga a partir do radiador. Remover os dois rebites de plástico localizados na parte superior do radiador. Puxe a mortalha eo ventilador para fora do compartimento do motor.
5
Desconecte os fios que vão para o termostato. Solte e remova os três parafusos de 10 mm que prendem a carcaça do termostato para o motor com um soquete e uma catraca. Os parafusos inferiores são um pouco difícil de ver. Ela pode ajudar a usar um pequeno espelho e uma extensão no soquete.
6
Retire o parafuso 13 mm que prende a habitação no local. Este é um dos dois parafusos que também possuem o suporte para levantar o motor do carro. Solte o outro parafuso do suporte do motor de elevação, para que você remova a carcaça do termostato.
7
Puxe a caixa fora do bloco. Retire o termostato do bloco com os dedos. Não use um objeto pontiagudo para removê-lo, pois pode arranhar o bloco. Limpar o furo no bloco em que as instalações de termostato.
8
limpar a superfície do bloco no qual a carcaça instala então não há qualquer material de vedação ou outros detritos. Instale o novo anel de vedação para o rosto do novo termostato do lado que dá para o alojamento. Instale o termostato no bloco, garantindo que a seta que está virada para cima.
9
Limpe a carcaça do termostato. Instalar uma nova junta de perfil no alojamento, se é uma junta de metal com uma camada fina de vedante de junta. Se o E46 tem uma caixa de plástico, que tem uma junta integrada, você tem que instalar uma nova habitação.
10
Instale o alojamento e os parafusos que prendem o no lugar, garantindo que eles não são cruzadas -threaded. Use a chave de torque para apertar os parafusos progressivamente a 7 ft-lbs para os parafusos de 10 mm e 16 ft-lbs para os parafusos de 13 mm.
11
Instale a mortalha eo ventilador, totalmente apertar a porca no ventilador girando-o para a esquerda de quem olha o carro. Reinstalar as mangueiras do radiador para a habitação. Não aperte as mangueiras do radiador. Volte a ligar a mangueira do tanque de expansão do líquido refrigerante. Encher o sistema de refrigeração com refrigerante.