A bateria do carro é geralmente composto de várias células - geralmente de seis - e cada célula contém um eletrodo positivo (ânodo ), feito de chumbo metálico sólido e um eletrodo negativo (cátodo ), feito de óxido de chumbo . Os eléctrodos são imersas numa solução diluída de ácido sulfúrico e por este motivo as baterias de automóveis são também conhecidos como " baterias de chumbo-ácido ." Placas

Inicialmente, as placas positivas e negativas de uma bateria de carro são semelhantes em construção, constituído por uma grelha rectangular, feitos de chumbo preenchido com uma mistura de chumbo vermelho em pó e ácido sulfúrico diluído . Uma vez que o ácido sulfúrico é adicionado e uma carga aplicada, a placa positiva transforma a cor marrom de dióxido de chumbo e as placas negativas transformar a cor de chumbo metálico .
Separadores

separadores feitos de cloreto de borracha, fibra de vidro , celulose ou de polivinila são usados ​​entre as placas positivas e negativas de uma bateria de chumbo - ácido para evitar curto-circuitos .
Caso

uma bateria de carro requer um processo para realizar o electrólito - o ácido sulfúrico diluído, - e as placas de armazenamento de energia . O polipropileno plástico, que é resistente a produtos químicos , calor, choques e vibrações , é freqüentemente usado para casos de baterias de chumbo-ácido .