Em Louisiana, onde está ensolarado quase todo o ano, a maioria das pessoas preferem janelas do carro para ter algum tipo de coloração. Janela de tingimento é uma prática comum e legal que protege os passageiros da exposição ao sol e dá uma aparência atraente veículos. Existem algumas limitações legais sobre a sombra ea colocação da tonalidade. Escopo das Leis do Matiz: Pessoas Atingidas

leis matiz Louisiana são aplicáveis ​​e aplicadas contra fabricantes, distribuidores e vendedores de dispositivos e serviços de tingimento, bem como os condutores de veículos coloridas ilegalmente. Um motorista encontrado em violação das leis de tonalidade pode ser multado em qualquer lugar a partir de US $ 150 a US $ 300, dependendo do nível da ofensa. A fabricante matiz, distribuidor ou vendedor em violação pode ser multado em US $ 1.000 para a primeira ofensa e US $ 2.000 para uma segunda ofensa. Ofensas subsequentes podem resultar no distribuidor, fabricante ou vendedor que está sendo impedido de continuar a vender e fabricar fontes de tingimento.
Regulamento sobre a opacidade do Matiz

Louisiana policiais estaduais usar matiz metros que medem a quantidade de luz visível que está sendo transmitida através das janelas para medir o nível de opacidade do matiz da janela. O limite legal para a tonalidade nas janelas da frente é de 40 por cento, ou seja, as janelas devem permitir que mais de 40 por cento da luz solar através dessas janelas. O limite legal para as janelas lado de trás é de 25 por cento. Eles devem permitir que, pelo menos, 25 por cento da luz solar. Janelas traseiras têm um limite de tonalidade de 12 por cento e pára-brisas dianteiros são capazes de ter uma tonalidade não reflectora ao longo da parte superior do pára-brisas, acima da linha AS-1, o que é um ponto marcado pelo fabricante do vidro.


Regulamento sobre reflexividade de Tint

Algumas tonalidades são projetados para refletir a luz do sol da mesma forma que o óculos de sol reflexivos são feitos a fim de minimizar o brilho e calor causado pela luz solar. Vidros laterais dianteiros e traseiros pode ser não mais do que 20 por cento reflexivo.