Todos os veículos de tracção dianteira e al- roda usar velocidade constante, ou CV , eixos e meio. Estes eixos de transmissão modificados permitem que o motor continuar a transferir o poder para as rodas , enquanto os ciclos da suspensão para cima e para baixo . Configuração


A semi-eixo CV consiste de um tubo reto ou barra de metal sólido com um conjunto em cada extremidade , permitindo que as dicas para dobrar. Um lado do semi-eixo liga ao centro da unidade diferencial do carro - ou transaxle na parte dianteira de um carro de tração dianteira - e o outro liga a parte de trás do cubo da roda
meio . eixo projeto

maioria meia eixos CV usar um relativamente simples " tripé " conjunta sobre o diferencial /lateral transaxle e uma joint Rzeppa mais flexível, mas complicado no lado do volante. Ambos são projetos bola-e- soquete. Um dos lados do acoplamento CV usa uma seção de ranhuras para segurar seções correspondentes "bola" do outro lado , muito semelhante em conceito ao ombro humano .
Projeto Diferenças


Rzeppa joint usa seis bolas menores , em vez de três bolas maiores do tripé . Esta é uma necessidade na parte externa da junta homocinética , que não só deve mover para cima e para baixo, mas de lado a lado, com a entrada de direção .