Alguma vez você já se perguntou por que alguns veículos de manter a estrada melhor nas curvas? Enquanto os pneus têm algo a ver com isso, um diferencial de veículo é o principal culpado. De deslizamento limitado vantagens diferenciais incluem o aumento da movimentação, tração e aceleração em relação aos diferenciais abertos. Função

veículos não-sport-orientados tradicionalmente casa Stock diferenciais abertos. Um diferencial aberto dirige aumento da rotação da roda para a roda externa enquanto gira. Quando o pneu perde tracção, um diferencial aberto dirige energia para a roda com o mínimo de resistência. Um diferencial de deslizamento limitado envia igual potência para as rodas ao dirigir em linha reta e compensa a perda de tração através do envio de mais potência para a roda com maior tração.
Desempenho

Desde um diferencial aberto dirige mais potência para a roda com o mínimo de resistência, no caso de perda de tração ao girar, os motoristas mais facilmente perder o controle. Diferenciais de deslizamento limitado distribuir o poder roda quando necessário, reduzindo a perda de tração nas curvas. Melhor gestão da rotação da roda aumenta a manipulação, tração e segurança de spin-out durante voltas rápidas.

Considerações
motoristas orientada para o desempenho
vai beneficiar de um manuseamento e ganhos de tração associado com diferenciais de deslizamento limitado. Motoristas não-performance-oriented, que não enfrentam más condições das estradas, como chuva, lama ou gelo pode encontrar nenhuma vantagem para os diferenciais de deslizamento limitado.