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Diferença entre deslizamento limitado e não deslizamento limitado
Quando um carro de tração traseira faz uma curva , o diferencial permite uma roda girar mais rápido do que o outro. Diferenciais de deslizamento limitado proporcionar maior tração em situações onde uma das rodas tem tração, mas o que está no outro lado não. Função

Quando uma roda perde tração , um diferencial convencional envia que roda todo o poder e faz com que o veículo se torne imóvel. Um diferencial de deslizamento limitado permite algum poder continuar a fluir para a roda que tem tração , melhorando a dirigibilidade do veículo em off-road e as condições escorregadias.
Projeto

um diferencial convencional, um pinhão na extremidade do veio de accionamento acciona um conjunto de engrenagens que giram as rodas traseiras. Embora os projetos variam, diferenciais de deslizamento limitado utilizar sistemas de embreagem para resolver os problemas que surgem quando uma roda tem a tração eo outro não. Diferenciais de deslizamento limitado tem mais peças móveis do que os convencionais
Durabilidade

Como a maioria de deslizamento limitado projetos diferenciais utilizam sistemas de embreagem - . Essencialmente , o atrito - - gerir binário , tendem a desgastar mais rapidamente do que as variantes convencionais , exigindo a utilização de óleos de transmissão especial . Diferenciais de deslizamento limitado também pode ser ruidoso e levar ao rápido desgaste dos pneus traseiros .

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