Durante a década de 1980, a maioria dos fabricantes pararam de fazer os faróis do carro de vidro. Eles começaram a usar policarbonato ou plástico para as lentes por causa dos muitos modelos de automóveis diferentes, com várias formas de farol. O policarbonato é muito leve e pode ser facilmente transformado em uma variedade ilimitada de formas, e é mais durável e não quebram facilmente. Apesar da sua versatilidade, o policarbonato é propenso a oxidação, que é causada por vários factores diferentes. Oxidado, amarelo, faróis nebulosos dar má iluminação para o motorista e são difíceis para os outros verem. Oxidação da luz UV
faróis de vidro foram substituídas por lentes de policarbonato.
oxidação do farol de policarbonato faz com que ele se torne nublado ou assumir uma coloração amarelada. Os raios ultravioletas (UV) do sol causar a lente para desenvolver as micro-fissuras, acelerando a mudança de cor. A camada superior de plástico oxidado e rachaduras podem ser removidos com lixa fina, começando com uma areia grossa e trabalhando até o mais fino até que não haja riscos visíveis. Siga com a fricção composto firmemente aplicado à lente, em seguida, polonês bem.
Danos de detritos
As lentes de policarbonato estrada pode ser feito em muitos projetos.
A lente de policarbonato é porosa e aquece-se a partir da luz no interior, bem como a partir do sol. Ele absorve partículas diminutas de pó e pequenas partículas por meio de pequenas deficiências na sua superfície, contribuindo para as suas nebulosidade. Quando uma luz brilhante está saindo desta lente semi-transparente, é refratada a partir dessas partículas e cria um grande reflexo para motoristas que se aproxima. Pedras finas e cascalheira a superfície da lente, contribuindo para o desenvolvimento de nebulosidade. Se colocando não é grave, creme dental regular, não é um gel, pode ser esfregada com firmeza sobre a lente. Dentífrico contém minúsculas partículas abrasivas que são úteis na remoção da película. Enxágüe bem e polir o farol com polimento composto.
Sujeira e acúmulo Chemical

estrada de terra e lama rapidamente cobre a lente do farol e, durante o inverno, a estrada de-ICER, cloreto de magnésio e sal construir rapidamente, fazendo com que um filme nublado. Isso diminui a visibilidade do motorista e cria o brilho para os motoristas que se aproxima. Um fino spray de óleo de cozinha ajuda a soltar a sujeira e cinema. Spray, em seguida, lave bem com detergente forte e enxaguar. Este tratamento só funciona em luzes que não são mal sem caroço ou rachado. Removedor de unha polonês pode remover filme que pode permanecer depois de camadas de sujeira de estrada ter sido fora limpo. Aplicar a lente com um pano e esfregue vigorosamente até que a toalha está seca, reaplique. Siga com uma aplicação de composto de carro polonês.
Substâncias químicas na atmosfera
nublado faróis aumento de brilho para que se aproxima motoristas.
EPA cita estudos de danos para tintas automotivas, tintas e faróis de chuva ácida. Revista Consumer Research relatou estudos de degradação de acabamentos aplicados em superfícies de automóveis e faróis de chuva ácida. Os poluentes químicos no ar reagem com o vapor de água e oxidantes, e ácidos sulfúrico e nítrico resultado. Estes compostos de ácido cair à terra em chuva ou neve. Estes poluentes secas em mix superfície de um carro com chuva ou umidade como em uma lavagem de carro, causando danos ao acabamentos e headlights.The Programa Nacional de precipitação ácida relata um colapso de policarbonatos em automóveis e farol acabamentos de chuva ácida. A chuva ácida grava um padrão de desgaste característico em superfícies de carro ou farol, criando nebulosidade e manchas.