Banco de sistemas de exaustão instalados na fábrica para veículos produzidos em massa são normalmente concebidos para dar conta e custos de equilíbrio, som, performance e longevidade. Tipicamente, os escapes são subdimensionados, que tem o efeito de reduzir o som e de custos, mas também tipicamente afecta negativamente o desempenho. Aumentando o fluxo de escape do veículo pode resultar num aumento da potência e o desempenho do motor. Ao aumentar a taxa de transferência de exaustão do sistema de escape, você também pode notar um aumento nos níveis de ruído. Instruções
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Instalar um sistema de escape duplo. Sistemas de escape duplas executar a tubagem de escape de cada colector de escape, em cada lado do motor, para os tubos de escape. Isto dobra essencialmente o volume de espaço através do qual os gases de escape podem ser portadas. Enquanto isso não vai dobrar a taxa de transferência de exaustão, que irá aumentar significativamente o fluxo possível, ou transferência, através do sistema de escape.
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Instale um cross-tubo ou dual-no silenciador em um sistema de escape duplo . Porque muitos motores, especialmente V-8s, têm queima irregular, os gases de escape do motor a sair por impulsos, em vez de um fluxo suave. Uma cruz-pipe, ou silenciador em dupla, vai permitir alguma da pressão a partir de um sistema de escape a ser igualado pelo outro sistema de escape. Essa equalização resulta em um fluxo suave de gases de escapamento e aumenta a produção de cavalos por motores com padrões de disparo irregulares.
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Aumentar o tamanho da tubulação do sistema de escape. O aumento do diâmetro por 1/2 polegada acima tamanhos de tubos imagens geralmente vai aumentar o desempenho do veículo, devido ao melhor fluxo. Verifique com sua empresa silenciador local ou garagem de desempenho para determinar exatamente o que tamanhos de tubulação irá proporcionar o maior retorno para o seu veículo específico.
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Instalar um sistema silencioso straight-pipe. Silenciadores Hetero-tubos permitir que os gases de escape para ir de uma extremidade à outra sem obstruções. Se você pode segurar o silenciador e olhar através de um lado para o outro, é um design reto-pipe. Porque os gases de escape não são retardados no silencioso, maiores volumes de gás podem ser enviadas através.