Os modelos antigos de veículos Chrysler dependem de um sistema de correia em V que é semelhante aos cintos de serpentina, mas os modelos mais recentes da Chrysler ter o sistema de correia serpentina mais acessível para conduzir seus veículos. A correia de serpentina faz o seu caminho através dos vários componentes do motor, juntamente com o próprio eixo de manivela, como a bomba de ar condicionado, o alternador, e a bomba de direcção assistida, dependendo do modelo de Chrysler estiver dirigindo. Quando o cinto começa a briga, rachar ou quebrar ao longo do tempo, um cinto de reposição precisa ser instalado para manter o veículo na estrada, onde você precisar dele. Coisas que você precisa
disjuntor bar catraca
soquete conjunto
Chave ajustável
Televisão de chave de fenda
Fita adesiva
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1
Abra o capô do seu veículo Chrysler e desconecte os cabos da bateria da bateria com a chave ajustável. Localize a tabela de roteamento correia serpentina e referem-se a este para a configuração exata de polias que o seu tipo particular de Chrysler tem a correia serpentina que atravessam. Consulte a tabela para localizar o tensor automático, que terá de ser solta, a fim de instalar uma nova correia.
2
rota a nova correia através das polias dentro do motor do seu veículo Chrysler. Veja o diagrama de configuração para o método de encaminhamento adequado, e começar com a polia de cambota, na base do motor. Trabalhe seu caminho de baixo para cima. Aplicar um pequeno pedaço de fita adesiva para cada polia e correia depois de ter encaminhado através de uma parte específica de manter a cinta no lugar enquanto você trabalha o seu caminho através de direção da correia polia tensora automática. Salve o tensor para o último, como você vai precisar de alguma folga no cinto até chegar a esse ponto do processo.
3
Encontre o tensor automático da correia dentro do motor e verifique se o tamanho do porca que se projecta a partir do lado da polia do tensor por entalhando uma tomada sobre a extremidade do mesmo. Entenda que enquanto a maioria dos modelos Chrysler utilizar uma tomada de 3/8 de polegada, certos modelos de porca pode ter uma dimensão diferente na polia. Ligue a tomada para o fim da catraca barra disjuntor e slot a catraca e soquete sobre a extremidade da porca da polia. Aplique pressão no sentido indicado no diagrama gráfico por alguns segundos até que o tensor tem a chance de liberar toda a tensão, e deslize o cinto no lugar sobre a polia com a chave de fenda. Libere a pressão alavancagem lentamente até que o tensor da correia é em sua posição original, automático.
4
Retire a fita adesiva das polias e correias uma vez que o tensor foi colocado de volta no lugar eo cinto é instalado . Substitua a bateria leva com a chave de boca ajustável, feche a tampa e ligar o veículo.