O 1995 Dodge Ram sugerir o fluido de transmissão para ser trocado a cada 30.000 milhas ou 2 anos (o que ocorrer primeiro), sob condições normais de condução. Se o caminhão é utilizado para reboque, a freqüência aumenta a cada 15.000 milhas. Alterando o fluido de transmissão exige a drenagem do líquido de idade e substituindo-a por uma nova, bem como a substituição do filtro de transmissão. Esta manutenção requer apenas algumas ferramentas e de uma hora e salva o motor contra danos potencialmente caro. Coisas que você precisa
tomadas frente
5 quart pan
3/8 polegadas hexagonal chave soquete
New transmissão filtro
Funil
4 quart ATF +4 fluido de transmissão

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1
Levante o caminhão em cima tomadas para alcançar a parte de baixo do motor facilmente. Debaixo de slides e localizar a panela de drenagem de transmissão, que é uma grande panela de metal cercado por parafusos. Coloque um 5 quart ou maior pan debaixo da panela de drenagem para capturar qualquer líquido que cai.
2
Remova o parafuso de drenagem na tubulação ao lado da panela de drenagem com uma chave soquete hexagonal de 3/8 de polegada. Aguardar 10 a 15 minutos até que o fluido escoa para o cárter no chão. Use a mesma chave de soquete para remover todos, mas um parafuso em torno da panela de drenagem. Aguarde enquanto o fluido de transmissão acaba vazando pelos lados. Coloque uma mão firme na panela de drenagem para segurá-la no lugar e retire o parafuso final. Abaixe o líquido restante na panela abaixo. Lave a panela de drenagem e parafuso para remover o líquido residual.
3
Tire o filtro de transmissão que repousa sob a panela de drenagem. Use a chave de soquete para remover os parafusos de fixação no lugar. Substituí-lo com o novo filtro. Volte a colocar a panela de drenagem e escoamento fugir em seguida, abaixe o carro das tomadas.
4
Abra o capô do motor do caminhão e localizar a vareta amarela acima do dreno. Retire a vareta e colocar num funil para dentro do tubo. Despeje em 4 litros de ATF +4 fluido de transmissão. Recoloque a vareta. Feche o capô.
5
Dirija o carro por 5 a 10 minutos. Espere o motor esfriar e abrir o capô para verificar o nível do fluido da transmissão. Puxe a vareta e observe o nível de líquido, que deve ser entre a linha de MIN e MAX, um pouco em direção à linha MAX. Utilize o funil para adicionar 1/2 litro de fluido de transmissão de cada vez até que a leitura correta aparece.